IndyCar: Herta idei második győzelme, Grosjean a dobogón
Colton Herta magabiztos versenyzéssel szerezte meg második győzelmét az IndyCar 2021-es szezonjában. A második helyezett Alex Palou tovább növelte előnyét az összetettben, míg Romain Grosjean a harmadik helyen ért célba.
Fotót készítette: Barry Cantrell / Motorsport Images
Az Andretti Autosport-Honda versenyzői, Colton Herta és Alexander Rossi megtartották vezető pozíciójukat a Laguna Seca-i IndyCar verseny rajtját követően. A második körben Rossi próbálta megelőzni csapattársát, ám sikertelen próbálkozása megpördüléssel zárult.
A mezőny sűrűjéből induló Romain Grosjean a verseny 16. körében a kiállásoknak köszönhetően már a második helyen találta magát, igaz, lemaradása 17 másodperc volt Hertához képest. A francia a cserét követően a 12. helyre jött vissza, ahonnan azonban ismét megkezdte a felzárkózást.
A 35. körben Herta 4,8 másodperces előnnyel vezetett a gumikkal egyre nehezebben boldoguló Palou előtt. Mögöttük jókora, 23 másodperces lemaradással következett O’Ward, Ericsson, Pagenaud és Rahal. Grosjean egy körrel később, McLaughlin megelőzésével jött fel a 7. helyre.
Herta és Palou a 43. körben álltak ki újabb cserére, ami után változatlan sorrendben maradtak az első két helyen. Grosjean és csapattársa, Ed Jones kerékcseréik előtt a 3.-4. helyen haladtak, kiállásaikat követően a 47. fordulóban azonban a 9. és a 14. pozícióba estek vissza.
Palou a verseny második harmadában megközelítette Hertát, nagymértékben a lekörözötteknek köszönhetően. A vezető duó mögött ekkor 17 másodpercre következett O’Ward, Ericsson és Rahal. A kerékcserék következő hullámát a 95 körös verseny 66. körében kezdte meg Palou és O’Ward.
Herta az élről a 68. körben állt ki kereket cserélni. A kiállást követően 6,5 másodperces előnnyel tért vissza Palou elé, és a boxkiállással még adós Grosjean mögé, akit azonban hamarosan meg tudott előzni.
Grosjean a 73. körben állt ki új gumikért. A korábbi F1-es versenyző a 7. helyről kezdte meg a felzárkózást, és előzte meg sorban Pagenaud-t, Ericssont, O’Ward-t és Rahalt. A francia talán még Palou-t is utolérhette volna, ha nem veszít sok időt Jimmie Johnson lekörözése közben.
A Laguna Seca-i versenyt a 95 körből 91-et vezető Colton Herta nyerte Alex Palou és Romain Grosjean előtt. Rahal a 4., O’Ward az 5., Ericsson pedig a 6. helyen végzett. A bajnoki pontversenyben Palou előnye 35 pontra nőtt O’Ward előtt.
Helyezés | Versenyző | Csapat | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | Mph | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Andretti Autosport | 95 | 2:02'31.544 | 104.114 | 54 | ||
2 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 95 | 2:02'33.519 | 1.974 | 1.974 | 104.086 | 40 |
3 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing | 95 | 2:02'35.253 | 3.708 | 1.734 | 104.061 | 36 |
4 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 95 | 2:02'45.406 | 13.861 | 10.152 | 103.918 | 32 |
5 | Patricio O'Ward | Schmidt Peterson Motorsports | 95 | 2:02'56.241 | 24.697 | 10.835 | 103.765 | 30 |
6 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 95 | 2:03'00.047 | 28.503 | 3.806 | 103.712 | 28 |
7 | Josef Newgarden | Team Penske | 95 | 2:03'01.271 | 29.726 | 1.223 | 103.694 | 26 |
8 | Simon Pagenaud | Team Penske | 95 | 2:03'01.965 | 30.421 | 0.694 | 103.685 | 24 |
9 | Oliver Askew | Rahal Letterman Lanigan Racing | 95 | 2:03'04.011 | 32.467 | 2.046 | 103.656 | 22 |
10 | Ed Jones | Dale Coyne Racing | 95 | 2:03'19.538 | 47.994 | 15.526 | 103.438 | 20 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások