IndyCar: Dixon dominált Texasban, míg az újonc McLaughlin második lett

A versenyzők a bajnoki pontverseny állásának megfelelően vághattak neki az idei első oválpályás futamnak, mivel az időjárás meggátolta, hogy le tudják bonyolítani az időmérő edzést. Ennek köszönhetően a szezonnyitót megnyerő Alex Palou vághatott neki az éjszakának az első helyről.

A fiatal spanyol ugyan jól jött el a zöld zászlónál, de a harmadik kör elején a csapattársa, Dixon átvette tőle a vezetést a külső íven, és innen igazából már a verseny végéig ki sem engedte azt. Folyamatosan építgette és növelte az előnyét, és hiába jött néhány sárga zászlós periódus, az újraindításoknál mindig jól tudott kilőni.

Ha már a sárga zászlóknál tartunk, két nagyobb baleset is történt a futam során. Először az 56. körben kellett beküldeni a biztonsági autót, amikor Josef Newgarden hátulról kicsit megpöccintette Sebastien Bourdais kocsiját, a francia pedig ennek köszönhetően félig háttal a falba csapódott, de szerencsére nem történt sérülés.

A verseny második felében aztán James Hinchcliffe veszítette el irányítását az autója felett, miközben egy versenytársa mögött haladt, és ennek köszönhetően nagy sebességgel, ő is versenygépének bal hátuljával csapódott a SAFER-falba, amely szépen tette a dolgát, és elnyelte az ütközés erejének nagy részét.

Ekkor mindenki a bokszba hajtott, és Dixon mögött már honfitársa, a háromszoros ausztrál Supercars-bajnok, Scott McLaughlin tűnt fel, aki lényegében újonc a sorozatban, ezért ez volt életében az első oválpályás futama. Ez azonban mintha nem is látszott volna rajta, mivel nagyon éretten vezetett.

Az élen álló kettős mögött ekkor már Patricio O’Ward és Alex Palou ment, az előző versenyt megnyerő Colton Herta pedig kicsit visszacsúszott, és az ötödik pozícióban haladt a kerékcseréket követően.

A St. Petersburgben nyerő fiatal amerikainak azonban nem ért jó véget a futama, hiszen a 191. körben ki kellett mennie a bokszba, mivel valamilyen okból kifolyólag a jobb hátsó fékje lángra kapott. Ez egyben azt is jelentette, hogy Herta jó eredményről dédelgetett álmai szertefoszlottak, és elég sok pontot bukott a bajnokságban is.

Az utolsó körökben Dixonnak sikerült visszavernie a szenzációs teljesítményt nyújtó McLaughlin támadásait, így a Chip Ganassi Racing pilótája megszerezte az idei első, karrierje 51. győzelmét, és a tavalyi szezon után ismét ő diadalmaskodott Texasban, ráadásul a bajnoki vezetést is átvette.

Harmadiknak O’Ward jött be, aki ezzel megszerezte az Arrow McLaren SP idei első pódiumát, a negyedik Palou lett, akinek ez volt a legjobb oválpályás eredménye eddigi pályafutása során, a legjobb ötbe pedig még Graham Rahal fért be. A kétszeres bajnok, Josef Newgarden még vissza tudott kapaszkodni a hatodik helyre.

Íme a hivatalos végeredmény:

Helyezés	Versenyző	Csapat	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	Mph
1	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	212	1:45'51.341			173.036
2	Scott McLaughlin	Team Penske	212	1:45'51.606	0.264	0.264	173.028
3	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	212	1:45'53.122	1.780	1.516	172.987
4	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	212	1:45'54.197	2.856	1.075	172.958
5	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	212	1:45'57.945	6.604	3.747	172.856
6	Josef Newgarden	Team Penske	212	1:45'59.244	7.903	1.299	172.821
7	Jack Harvey	Michael Shank Racing	212	1:45'59.846	8.504	0.601	172.804
8	Alexander Rossi	Andretti Autosport	212	1:46'00.931	9.589	1.085	172.775
9	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	212	1:46'01.407	10.065	0.475	172.762
10	Simon Pagenaud	Team Penske	212	1:46'01.768	10.427	0.361	172.752
11	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	212	1:46'03.360	12.018	1.591	172.709
12	Ed Jones	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	212	1:46'03.920	12.578	0.559	172.694
13	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	212	1:46'04.289	12.947	0.369	172.684
14	Will Power	Team Penske	212	1:46'05.696	14.354	1.406	172.645
15	Pietro Fittipaldi	Dale Coyne Racing with RWR	212	1:46'06.392	15.050	0.696	172.626
16	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	212	1:46'08.835	17.493	2.443	172.560
17	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	212	1:46'11.235	19.893	2.399	172.495
18	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	212	1:46'15.298	23.956	4.063	172.385
19	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	211	1:46'06.957	1 Lap	1 Lap	171.797
20	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	211	1:46'12.124	1 Lap	5.166	171.658
21	Conor Daly	Carlin	211	1:46'16.691	1 Lap	4.566	171.535
22	Colton Herta	Andretti Autosport	190	1:37'20.280	22 Laps	21 Laps	168.649
23	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	158	1:15'50.871	54 Laps	32 Laps	179.981
24	Sébastien Bourdais	A.J. Foyt Enterprises	55	22'53.581	157 Laps	103 Laps	207.574
Teljes eredmény

Rosberg szerint Hamilton emlékezni fog Verstappen imolai manőverére