Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
90 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
97 nap
MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
34 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
eSport
18 márc.
-
18 márc.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Így változtatja meg a Motorsport.tv a versenynézési szokásokat

megosztás
hozzászólás
Szerző:
Társszerző: Köles István Ákos
Fordította: Gyémánt Péter
2020. márc. 26. 13:32

A gyorsan változó világban a Motorsport.tv a szurkolók gyors választása a világ körül. Élő motorsport-eseményektől kezdve számos archív felvétel (például a Le Mans-i 24 órás versenyek felvételei) megtalálható a Motorsport.tv történelmi tartalmai között.

A Motorsport.tv elnöke, Eric Gilbert vezetett be minket abba, hogy mit kínál a Motorsport.tv, és hogyan fejlődött idáig a termék az utóbbi 2 évben.

Eric, mesélj nekünk a Motorsport.tv növekedéséről…

„Mint egy, a felhasználóhoz közvetlenül eljutó OTT-szolgáltatás, a Motorsport.tv egy 2018-ban még tisztán előfizetői modellből egy „freemium” platformmá vált egy évvel ezelőtt, amely az előfizetői és a reklámokból bevételt szerző tartalom mixéből áll.”

„Ez flexibilitást biztosít számunkra, hogy mindenféle típusú disztribúciós megállapodáshoz alkalmazkodni tudjunk, legyen szó jogtulajdonosokról, versenysorozatokról vagy tartalomkészítőkről. Ezen kívül különböző opciókat és csomagokat tudunk kínálni: a felhasználók a Motorsport.tv-n ingyen nézhetnek élő, hosszú és rövid tartalmat is, vagy csatlakozhatnak az előfizetők közé egy alacsony díjért cserébe, hogy prémium és exkluzív tartalmakat fogyaszthassanak.”

„A néhány hónappal ezelőtti ingyenes tartalom hozzáadásával növelni tudtuk az organikus elérésünket, így nagyobb számokat érünk el. Ez is hozzájárult ahhoz, hogy az előfizetői bázisunk 2-3 hónap leforgása alatt megduplázódott.”

„Idén az előfizetői és a reklámokkal operáló tartalmaink mellé elindítjuk a pay-per-view modellt is. Ezzel a modellel az exkluzív tartalmainkat „kibérelhetik” vagy „megvásárolhatják” a nézők, ami egy bevett modell a filmiparban.”

„Ezt a modellt a Motorsport Heroes című filmmel mutattuk be, amelyet a Motorsport Network készített. És hamarosan más filmeket is be fogunk mutatni a pay-per-view modellel, a téma pedig a megszokott: a versenyzés.”

Még több hír:

„A Motorsport.tv egy globális disztribúciós platformmá válik a különböző jogtulajdonosok számára. Nézői szempontból ez egy centrális platform, hiszen óriási mennyiségű, versenyzéssel kapcsolatos tartalom található meg nálunk.”

Tartalmi szempontból mit nyújt a Motorsport.tv? Melyek a legfontosabb ajánlatok?

„A márkánk tartalma az élőben közvetített versenyekkel kezdődik. 2019-ben több mint 1000 élő eseményünk volt, amelyben voltak ingyenes és fizetős sorozatok is. Ide tartozott a WEC, a WSBK, számos FIM-sorozat és esemény, a japán Super GT, minden SRO GT-sorozat, különböző egyedi események, és még számos más élő esemény. Az élő események vonzzák a legtöbb előfizetőt, és számos prémium sorozattal rendelkezünk, amely miatt sokan az éves előfizetést választják a Motorsport.tv-n.”

„Minden esemény rögtön a verseny után elérhetővé válik, így vissza lehet nézni ezeket. Imádjuk a versenyzést, és a tartalmunk öröksége a küldetésünk része. Óriási mennyiségű archív anyagunk van. Például a Motorsport.tv az egyetlen OTT-szolgáltatás, amelyen a nézők a Le Mans-i 24 órás versenyek teljes történelmét megtekinthetik – miénk a legteljesebb archív anyag a francia klasszikusról, amely licencelt, és partneri kapcsolatban állunk az ACO-val. Miénk az átfogó Duke Video archívum is, amely szintén elérhető a nézőink számára.”

A Motorsport.com-nál kezdtél, a webes újságok korai időszakában, és egy papírlapról építetted fel a Motorsport.tv-t. Milyen hasonlóságokat, vagy különbségeket tapasztaltál a két projekt között?

Az egyik különbség, amelyet tapasztaltam az, hogy a két platform eltérő időkben jelent meg a piacukon. A Motorsport.com korai időszakában a webes újságírás éppen csak elkezdődött, a piac nyitott volt. Mi építettük fel az oldalt.

A Motorsport.tv-vel más a helyzet. Amikor két éve elindítottuk a szolgáltatást, az OTT és videó szolgáltatók piaca már igen sűrű volt, elképesztő versennyel, és nagy játékosokkal. Hogy őszinte legyek, ez a kihívás még ösztönzőbb, nem csak a Motorsport.tv, de az egész Motorsport Network számára. Szeretjük a kihívásokat, és az elképzeléseink messze túlmennek a rövid távú nyereségeken.

Még több F1 hír:

Végül is, a Motorsport Network egy média-tech cég, és ez a környezet mindig a merészeket favorizálja. Ez a legjobb módja annak, hogy értéket teremtsünk a befektetők számára.

Ezzel kapcsolatban, el tudnád magyarázni a Motorsport.tv mögötti technológiát?

Elég egyszerűen, mert saját fejlesztés. A legnagyobb részt a Motorsport.tv-t a saját fejlesztőcsapatunk, UI szakértőink, mérnökeink készítették. Nem kevés fejlesztést hajtottunk végre a Motorsport.tv mögött, és szó szerint az alapokról indultunk 2018-ban. A jövőre tekintve, már 2-3 évre előre meg vannak a terveink. Sok új, innovatív szolgáltatásra számítsanak.

A Motorsport.tv olyan, mint egy nyitott platform, igaz?

Igen, önök csak úgy látják, mint a felhasználó központú OTT szolgáltatás verseny tartalmakkal, de sokkal több van mögötte. Az egész Motorsport Newtwork-ön belül egy saját ökoszisztéma, amely az egész hálózat videó infrastruktúrájáért felel.

Dolgozunk egy headless tartalomkezelő rendszeren is, amely könnyen integrálható lesz majd más rendszerekbe is. Más online platformok is könnyen beágyazhatják majd a videóinkat, anélkül, hogy el kéne hagyniuk a saját tartalomkezelő rendszereiket.

Ma már arra is képesek vagyunk, hogy white label OTT megoldásokat kínáljunk különböző versenysorozatokról, vagy akár más sportról is.

 

Fotó készítője: Paul Foster

Egy másik B2B (Businnes to businnes) modellt is fejlesztünk: Motorsport.tv alvállalatok. Ebben a modellben a teljes csomagunkat fel tudjuk ajánlani regionális partnereinknek: a platformot, a technológiát, és a márkát. Van egy hatalmas előnye a regionális partnereknek: sokkal jobban értik a saját a piacukat, és cserébe van egy kész platformunk a számukra. Mindenki jól jár vele.

Mi vár a Motorsport.tv-re a jövőben?

Nem akarok úgy hivatkozni a Motorsport.tv-re, mint a „versenyzés Netflixe, YouTube-ja, vagy Twitch-e.” Számomra muszáj, hogy saját identitása legyen, és keresztülvinnie a saját modelljét ezek között a nagyszerű platformok között, a saját funkcióival. És ami ennél is fontosabb: motorsport tartalommal.

Modell szempontjából igyekszünk mindent lefedni a Motorsport.tv-vel: élő tartalom, feliratkozások exkluzív tartalmakért, reklámokkal támogatott ingyenes tartalom, fizetős tartalmak, és a felhasználók által gyártott tartalmak is.

Az a célunk, hogy egy igazán megnyerő környezetet hozzunk létre a rajongók számára, ahol tudják nézni a kedvenc versenysorozatukat, csapatukat, pilótájukat úgy, hogy közben részt is vesznek az eseményekben. Jövőre elkezdjük integrálni az olyan innovatív felhasználóbarát szolgáltatásokat, amelyekkel aktívan részt vehetnek az élő adásban, vagy egy klasszikus újrajátszásában.

Az út nagyon ígéretes. És gyors.


A Mexikó Ralin Esapekka Lappi autója kigyulladt, de Lappi egy ideig ezután is vezetett, mivel nem tudta, mennyire súlyos helyzet. Később ő és navigátora is sérülés nélkül kiugrott az autóból.

Következő cikk
A Haas bejelentette, kik lesznek idén a tartalék- és tesztpilótáik

Előző cikk

A Haas bejelentette, kik lesznek idén a tartalék- és tesztpilótáik

Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Motorsportok
Szerző Charles Bradley