Hivatalos képeken a Toyota Hypercar versenyautója
A Toyota hivatalosan is megosztotta az első képeket az új Le Mans-i hiperautójáról, emellett azt is felfedték, hogy pontosan mi lesz az új masinájuk neve. Az igazi bemutatóra pedig most pénteken kerül majd sor.
A japánok választása a GR010 Hybrid névre esett, a képeken pedig egyelőre még álcafestéssel látható az autó, de a hivatalos pénteki leleplezésen már a 2021-es festést mutatja majd meg a csapat a nagyközönségnek.
A GR a Gazoo Racinget jelöli, amely a Toyota új, sportos almárkája, miközben a három számjegyes jelölést már lényegében 1991 óta használják, most azonban újrakezdték a számolást, hiszen egy újgenerációs masináról van szó.
A képek még az első teszten születtek, amelyet a Paul Ricardon tartottak októberben, és ezek alapján azt lehet elmondani, hogy elég sok hasonlóságot mutat a GR010-es a leköszönő TS050 Hybrid LMP1-gyel, amely az utóbbi években sorra nyerte a WEC bajnoki címeit, valamint a Le Mans-i 24 órás futamokat is.
A Toyota Gazoo Racing Europe technikai igazgatója, Pascal Vasselon azonban elmondta, hogy csak kevés komponenst őriztek meg az előző modellből. „Néhány alapvető dolgot leszámítva, mint a kapcsolókat, szenzorokat és hasonlókat, szinte semmit nem hoztunk át a korábbi autóból, hiszen a szabályok filozófiája nagyon eltér.”
„Ez egy teljesen új autó. A legfőbb eltérést a hibrid rendszer felépítése jelenti.” Az új LMH-szabályoknak megfelelően ugyanis már csak egyetlen energiavisszanyerő-rendszer engedélyezett az első tengelyen a korábbi kettőhöz képest.
Fotót készítette: Toyota Racing
Fotót készítette: Toyota Racing
Fotót készítette: Toyota Racing
Fotót készítette: Toyota Racing
A pontos technikai adatokra majd a pénteki hivatalos leleplezésen számíthatunk. Az ugyanakkor már tudható, hogy az új LM Hypercar szabályrendszer alapján épült gépek teljesítménye nem lesz majd olyan nagy, mint elődeiké, így lassabb köridőkre lehet majd számítani.
A Toyota ezen a héten újabb tesztet tart a GR010-essel a MotorLand Aragón versenypályán.
A két japán, Kamuji Kobajasi és Kazuki Nakadzsima vezethetik majd minden valószínűség szerint most a gépet, mivel ők kihagyták a korábbi bejáratást, valamint a decemberi második tesztet Portugáliában. A japánok ismételten egy autóval fognak körözni.
Összefoglaló a Dakar 10. szakaszáról
#ThinkingForward - Mark Miles
Dakar: meglepetés szakaszgyőztes, Peterhansel továbbra is az élen
Az Arctic rali váltja a svéd ralit a WRC 2021-es versenynaptárában
Beindították az Alpine 2023-as autóját, így szól az A523! (videóval)
Péntek délután az Alpine is csatlakozott azon istállók sorába, akik nyilvánosságra hozzák a 2023-as kocsijuk beindításáról készült felvételt, az autóbemutatójukra viszont még néhány hetet várnunk kell.
Új Ferrari után érdeklődik Max Verstappen
Egy monacói szalonban szúrták ki a Red Bull versenyzőjét, Max Verstappent, ahogy egy Ferrarit nézeget – a holland garázsában jelenleg egy Ferrari Monza SP2 „díszeleg”.
Formula E: Wehrlein a 9. helyről győzött, újabb Andretti-dobogó
A Porsche versenyzője, Pascal Wehrlein tudott győzni a Formula E új szezonjának második futamán, az Avalanche Andretti pedig újabb dobogót szerzett Jake Dennis révén.
2023-ban minden pilótának elérhetővé teszik a sisakkamerát
Nagy izgalmakban lesz részük a nézőknek a Forma-1 2023-as szezonjában, hiszen a tavalyi év során sikerrel letesztelt fejkamerákat minden pilóta számára elérhetővé teszik.
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.