Fantasztikus! Michelisz megnyerte a második szepangi időmérőt is
Michelisz Norbert az első után a második időmérőt is megnyerte Malajziában, Esteban Guerrieri a második helyen végzett, Yvan Muller a Q2-be sem jutott be.
Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
WTCR
Az első időmérőt Michelisz Norbert nyerte Szepangban, és ezzel tovább növelte előnyét a WTCR élén. A második időmérő elején kicsit esett az eső, de a körülményeket tekintve érdekesebb volt, hogy villanyfénynél zajlott a foglalkozás.
A kvalifikáció elején, még a felvezető körön Vervisch pördült meg, miután összeért ellenfelével, összesen hárman voltak érintettek az incidensben. Michelisz erősen kezdett, azonnal élre állt, mögötte Girolami, Catsburg volt a sorrend.
A sárga zászlós szakasz után Catsburg meg is előzte Micheliszt, akinek riválisai tudtak javulni, Guerrieri a negyedik, Muller a hetedik helyen állt, Björk a mezőny hátsó felében szerepelt.
A Q1 hajrában Azcona előzte meg Micheliszt, de csak másodpercekre, mert a magyar visszaelőzött, és már csak 41 ezredre volt az élen álló Catsburgtől. Végül Michelisz második helyen jutott tovább, Guerrieri negyedik lett, míg Muller és Björk is kiesett.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nick Catsburg | 5 | 2'13.342 | 149.651 | |||
2 | Norbert Michelisz | 5 | 2'13.366 | 0.024 | 0.024 | 149.624 | |
3 | Mikel Azcona | 5 | 2'13.638 | 0.296 | 0.272 | 149.319 | |
4 | Esteban Guerrieri | 5 | 2'13.756 | 0.414 | 0.118 | 149.188 | |
5 | Niels Langeveld | 6 | 2'13.856 | 0.514 | 0.100 | 149.076 | |
Teljes eredmény |
Michelisz a második szakasz elején azonnal egy remek idővel állt élre, de Catsburg sem maradt el tőle, majd Azconát Guerrieri a negyedik helyen állt. Tassi Attila a hatodik helyen is állt, de végül nem jutott tovább.
Michelisz az első helyen jutott tovább, Catsburg, Tarquini, Azcona, Guerrieri volt a Q2 végső sorrendje, így a magyar versenyző választhatta meg a helyét az utolsó szakasz előtt, és Michelisz és a Hyundai az első pozíciót választotta.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Norbert Michelisz | 3 | 2'13.054 | 149.975 | |||
2 | Nick Catsburg | 3 | 2'13.235 | 0.181 | 0.181 | 149.771 | |
3 | Gabriele Tarquini | 3 | 2'13.508 | 0.454 | 0.273 | 149.465 | |
4 | Mikel Azcona | 3 | 2'13.539 | 0.485 | 0.031 | 149.430 | |
5 | Esteban Guerrieri | 3 | 2'13.644 | 0.590 | 0.105 | 149.313 | |
Teljes eredmény |
A superpole rendszernek megfelelően Michelisznek és Q3-s riválisainak egy körön kellett eldönteni a rajtsorrendet. A magyar nagyon erős első szektort produkált, a jó kezdés után végül 2:13.141-gyel végzett, és Michelisz is elégedetten nyugtázta a történteket a rádión.
Tarquini volt a második, Michelisz csapattársának nem sikerült jól a köre, 1,6 másodperccel maradt el a magyarétól. Catsburg a hatos kanyarig remekül állt, ott azonban hibázott, és végül 1,445 mp-es hátránnyal ért célba.
Azcona nem hibázott, de esélye sem volt megjavítani Michelisz idejét, és már csak a magyar legnagyobb riválisa, Guerrieri volt hátra. A magyar esélyes legnagyobb riválisa egy pillanatig sem volt veszélyes a pole-ra, de az első sorból való indulást kiharcolta.
Michelisz a második időmérős sikerrel tovább növelte előnyét Guerrieri előtt, a magyar pilóta már 15 ponttal vezeti az egyéni tabellát a vasárnapi futamokat megelőzően.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Norbert Michelisz | 2 | 2'13.141 | 149.877 | 5 | ||
2 | Esteban Guerrieri | 2 | 2'13.925 | 0.784 | 0.784 | 148.999 | 4 |
3 | Mikel Azcona | 2 | 2'14.020 | 0.879 | 0.095 | 148.894 | 3 |
4 | Nick Catsburg | 2 | 2'14.586 | 1.445 | 0.566 | 148.268 | 2 |
5 | Gabriele Tarquini | 2 | 2'14.961 | 1.820 | 0.375 | 147.856 | 1 |
Teljes eredmény |
Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások