Top események
Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Egy hosszú videós anyag az IndyCar szélvédős tesztjéről: már most jó!

megosztás
hozzászólás
Egy hosszú videós anyag az IndyCar szélvédős tesztjéről: már most jó!
Szerző:
2019. okt. 3. 7:34

A képek után egy hosszabb videós anyagot mutatunk be számotokra az IndyCar legutóbb tesztjéről, melynek középpontjában a Red Bull által kifejlesztett szélvédős biztonsági rendszer áll, amit két ismert és tapasztalt pilóta vitt pályára Indianapolisban.

A lehetőséget a Penske versenyzője, Will Power, valamint a Ganassi pilótája, Scott Dixon kapta meg, akik csaknem 1000 kilométert tesztelhettek Indianapolisban a szélvédővel felszerelt autóval. A fejlesztés a Red Bull Advanved Technologies nevéhez köthető, mely egy olyan koncepción alapszik, amit 3 esztendővel ezelőtt fejlesztettek ki a Forma-1 számára, de a szövetség a Halo mellett tette le a voksát.

Még több F1 hír:

A Red Bull azonban nem akarta annyiban hagyni a dolgot, mivel sok pénzt költött a kutatásokra és a fejlesztésekre. Az IndyCar sorozatot nagyon érdekelte a lehetőség, ahol időről időre komoly gondokat okoznak a leszakadó alkatrészek és a fejvédelem. A szélvédő célja pedig az, hogy megakadályozza ezeket a sérüléseket. Justin Wilson 2015-ös halála egy ilyen szélvédővel elkerülhető lehetett volna.

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Fotó készítője: IndyCar

A sorozat az év vége előtt még három ilyen tesztet tervez. A következő október 7-én lesz Simon Pagenaud (Penske) és Ryan Hunter-Reay (Andretti) vezetésével a Barber Motorsport Parkban. További ovális tesztre Richmondban kerül sor október 15-én Josef Newgarden (Penske) és Dixon vezérletével, majd november 5-én James Hinchcliffe (Schmidt) és Sebastian Bourdais (Coyne) kapja meg a lehetőséget Sebringben.

Power egészen odáig ment, hogy szerinte már „holnap” versenyezhetnének a szélvédővel, mert nincs vele probléma, és az remekül működik. A pilóta úgy látja, mindez megmutatja, hogy a Red Bull jó munkát végzett, és egy olyan megoldásról beszélhetünk, ami egyszerűen rögzíthető. Azt azonban mindkét pilóta elismerte, hogy a szélvédővel felszerelt autóba hosszabb ideig tart a beszállás, akárcsak a kiszállás, ugyanakkor hozzátették, hogy a jó aerodinamikai tervezésnek köszönhetően nem érezhető drasztikus hátrány, de az elem érzékenyebben reagál a szélre. A versenyzők emiatt valamivel jobban érezték a széllökéseket, és kicsit más is vele a vezetés, hiszen a fejlesztés nyilvánvalóan befolyásolja az autó viselkedését.

Slider
Lista

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen
1/17

Fotót készítette: IndyCar

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen
2/17

Fotót készítette: IndyCar

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen
3/17

Fotót készítette: IndyCar

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen
4/17

Fotót készítette: IndyCar

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen
5/17

Fotót készítette: IndyCar

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen

Will Power, Team Penske Chevrolet with aeroscreen
6/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
7/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
8/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
9/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
10/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
11/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
12/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
13/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
14/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
15/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
16/17

Fotót készítette: IndyCar

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda with aeroscreen
17/17

Fotót készítette: IndyCar

A mérnökök sokat dolgoztak a különböző beállításokon, és azoknak a megtalálásával egy ideális egyensúlyt tudtak generálni, így a versenyzők nem éreztek nagy különbségeket a szélvédő nélküli autó vezetéséhez képest, ami nagyon jó hír, mert úgy tűnik, hogy a 2020-ban tervezett bevezetés körül nem lesznek komoly gondok.

Dixon megjegyezte, azzal, hogy a szélvédő gyakorlatilag körbefogja a pilótát, minden nagyobb hanghatás megszűnt odabent, és úgy érezte, mintha egy közúti autóban ülne. „Rendkívül csendes. Sokkal inkább hallod a motort, ami kissé furcsa volt. Nagyon furcsa volt. Még a rádiós változtatásokat is hallottam, amit általában nem hallok a volán mögött.”


Következő cikk
Pályán a szélvédős IndyCar-versenygép: képek

Előző cikk

Pályán a szélvédős IndyCar-versenygép: képek

Következő cikk

Alonso divatcége megtriplázta az eladásait

Alonso divatcége megtriplázta az eladásait
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Motorsportok
Versenyzők Scott Dixon , Will Power
Csapatok Chip Ganassi Racing , Team Penske
Szerző Hujber Dávid