Drámai, balesetekkel teli versenyen elmaradt a bajnokavatás az F2 Olasz Nagydíján!

Oliver Bearman magabiztosan nyerte az F2 Olasz Nagydíjának főversenyét, a második helyezett, 15. helyről induló Ajumu Ivasza és a bajnoki címet el még nem hódító, de Frederik Vesti első körös kiesésével ahhoz roppant közel kerülő Theo Pourchaire előtt.

Oliver Bearman, PREMA Racing

Az Olasz Nagydíj sorsdöntőnek ígérkezett az F2 2023-as bajnoki címét illetően, miután az éllovas Theo Pourchaire indult a pole-ból, de a második helyen álló Frederik Vesti sem volt tőle messze, izgalmas verseny elé néztünk tehát.

A rajt ennek megfelelő volt, Oliver Bearman már az első sikán után nyomás alá helyezte Pourchaire-t, a Curva Grandéban pedig végül el is húzott mellette, pár pillanat múlva azonban a francia így is fellélegezhetett.

A következő sikán után ugyanis Vesti a harmadik helyről induló Roman Stanek mellé tette be az autót, aki viszont nem hagyott neki helyet, így a Mercedes utánpótlás-pilótája a fűre hajtott, elvesztette az irányítást az autó felett és a falat is eltalálta, kénytelen volt feladni a versenyt, hatalmas csorba esett világbajnoki esélyein.

Miután a Lesmóban Clement Novalak is kicsúszott, a versenyirányítás úgy döntött, beküldik a biztonsági autót, ami a 4. körig maradt benn és az újraindítás után a sorrend nem változott, Bearman, Pourchaire és Victor Martins alkották az első hármast.

Nem kellett sokat várni a következő biztonsági autós fázisra, három körrel később Arthur Leclerc látszólag fékhiba miatt el kellett, hogy kerüljön egy balesetet, kihajtott a fűre és a sikánban található terelőlapok közé csúszott, nem tudta folytatni.

Ezt kihasználva szinte mindenki kiállt kereket cserélni, az élmenők között Martins igen rosszul járt, mert nem tudták már időben kiengedni a kerékcserék végeztével, több helyet vesztett, a virtuális harmadik helyet Kush Maini vette át, míg a versenyt Jehan Daruvala vezette ideiglenesen.

A következő biztonsági autóra még kevesebbet kellett várni, az újraindítás után azonnal, miközben a Daruvala-Ajumu Ivasza-Jack Doohan hármas az első helyért küzdött, a mezőny végén Zane Maloneyt a célegyenes közepén hátulról megtolták, így nagy sebességgel a falba fordult, szerencsére saját lábán szállt ki az autóból a hatalmas baleset után.

Az újabb megszakítás Daruvalának jött nagyon jól, mivel az ingyen kerékcserét követően a negyedik helyre ugrott előre a következő újraindítás előtt, ami a verseny 16. körében történt.

Bearman nagyszerűen irányította az újraindítást, így már pár kanyar után egy másodperc feletti előnyre tett szert, a következő körben Pourchaire a Curva Grande utáni sikánban előzte volna meg a kerékcseréjét még nem teljesítő Jack Doohant, aki levágta a sikánt, végül a célegyenes végén be tudta fejezni a manővert.

A 20. körben talán a verseny legszebb előzését láttuk, amikor a célegyenes végén a sérült autóval versenyző Victor Martinst előzni próbáló Maini egymás mellé értek, majd Zak Crawford a belső íven bevetődött melléjük és mindkettejüket megelőzte. Martinst ezután a versenyirányítás a sérülés miatt a bokszba küldte és már nem is tudott visszajönni.

Az élmezőnyben mindeközben Bearman előnye már közel három másodpercre nőtt Pourchaire-rel szemben, Doohan pedig továbbra is kitartott a rajt óta használt gumikon a harmadik helyen, és ezzel jól is járt.

Maini ugyanis a 23. körben a Curva Grandéban nézett ki Crawford mögül, viszont első szárnya az amerikai versenyző bal hátsó kerekéhez ért, defektet okozva neki, míg az indiai első szárnya az autó alá ragadt, ami gyakorlatilag irányíthatatlanná vált és a Lesmót már be sem tudta venni, a kavicságyban leparkolt, jöhetett az újabb biztonsági autós fázis!

Doohan köszönte és teljesítette a kötelező kerékcserét, a 11. helyre jött vissza az új szuperlágyakon, míg a harmadik helyet Ivasza vette át, aki a 15. helyről indulva találta magát dobogós helyen, ezzel új lendületet adva a bajnoki viadalnak.

Ez a lendület aztán még nagyobbá vált, amikor az újraindítás után, a 27. körben a japán versenyző az első sikánban megelőzte Pourchaire-t, aki az öregebb gumikon alig tudott védekezni. A Red Bull pilótája ezután Bearman után eredt, közben Doohan a friss gumikkal másfél kör alatt három helyet javítva a nyolcadik helyre jött fel.

Pourchaire-t Richard Verschoor is keményen támadta, de ekkor jött az újabb biztonsági autó, a meglehetősen antiklimaktikus lezárás oka, hogy az Ascariban Stanekkel harcoló Crawford lezúzta az autó felfüggesztését a sikánt nagy sebességgel a kavicságyban levágva és nem jutott el a bokszig.

A dobogóra tehát a versenyt magabiztosan irányító Oliver Bearman, a kerékcserékkel okosan kiváró Ajumu Ivasza és a bajnoki címet most még el nem hódító, de ahhoz Vesti kiesésével sokkal közelebb álló Theo Pourchaire állhattak. A fináléra Abu-Dzabiig kell várni.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Forma-3: Új győztes a szezon utolsó futamán, kiesett a Red Bull új igazolása
Következő cikk IndyCar: Palou újabb győzelmet szerzett, mellyel a bajnokságot is behúzta

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország