Dakar 2024: Az éllovas kiesett, az Audi egyelőre tarol a hatodik szakaszon

El-Rádzsi azután esett ki a győzelemért való küzdelemből, hogy a 48 órás, két részre osztott szakasz elején egy dűnébe csapódott, komolyan összetörve a Toyota Hiluxot. A szaúdi problémái kapóra jöttek Sainznak, aki már a nap elején átugrotta összetettben Nászer el-Attiját, így visszavette a vezetést az Audinak remekül sikerült napon.

A 48 órás, csütörtökön kezdődő szakasz a Dakar szerveztőjének, az ASO-nak az új találmánya, a pilótáknak 549 km-t kell megtenni két nap alatt, mindenféle külső segítség nélkül. Azonban nem ellenőrző pontig kell eljutniuk, hanem helyi idő szerint délután négy óráig eljutni addig, ameddig tudnak, majd a legközelebbi bivouacra térhetnek vissza pihenni.

A több száz kilométeren elszórt hét bivouac azt jelenti, hogy nem minden versenyző ugyanott tölti az éjszakát. Sainz még csak a D-jelű táborhelynél van de a szakaszt, valamint az összetettet is vezette a nap végén, 398 km-re 5 óra 22 perc alatt jutott el.

Sainz már az Üres Negyed, a világ egyik legnagyobb homoksivatagának elején átvette a vezetést és lassan de egyenletesen növelte előnyét a csapattársai, előbb Stephane Peterhansel majd Mattias Ekström előtt. Egy ponton több mint öt perccel is vezetett, de a D-jelű bivouacnál a svéd 4 perc 31 másodpercre csökkentette lemaradását.

Sainz és Ekström kettős „győzelme” a szakasz felénél nem jelenti azt, hogy minden simán ment az Audi számára, Peterhanselt ugyanis számos műszaki probléma hátráltatta, így közel kétórás hátrányba került, mire a B-jelű bivouacba ért.

Ez azt jelenti, hogy a Prodrivenál versenyző Sebastian Loeb zárta a napot a harmadik helyen, 5 perc 19 másodpercre Sainztól, de végig tartva a lépést az élmenőkkel. Mivel el-Rádzsi kiesett, a hatodik szakaszban a legjobb Toyota a gyári versenyzőé, Lucas Moraesé, aki a negyedik helyen áll, bár 19 perc 15 másodpercet veszített.

Az ötödik helyen egy meglepetés jön, Eryk Gotzal és Taurax Maxa a T3-as osztályból, aki még a címvédő el-Attiját is maga mögé utasította, bár a katari nem akarta vezetni a mezőnyt, lévén, nem lehetett követni a csütörtökön másik úton haladó motorosok nyomait, így nyolcperces hátrányba került az első 49 km-en.

Az elején a legjobb negyvenbe se férő el-Attija azonban a D-jelű bivouacig a hatodik helyig mászott vissza, majd megállt a következő ponton. Mindeközben azonban 24 percet veszített riválisával, Sainzcal szemben, így a pénteki második félszakaszon komoly feladat áll előtte. A szintén az E-jelű bivouacig jutó Overdrive-os Guerlain Chicherit jelenleg a hetedik helyen áll a gyári Toyotát vezető Seth Quintero előtt.

A virtuális összetettben Sainznak komoly, 15 perces előnye van csapattársával, Ekströmmel szemben, bár ez nem feltétlenül jelent sokat, mivel nem ugyanott álltak meg éjszakázni. A harmadik el-Attija, 21 perc 41 másodpercre Sainztól, míg csapattársa, Loeb további 15 perces lemaradással a negyedik. A Toyota első számú képviselőjévé Moraes lépett elő az ötödik helyen, bár jóval több mint egy órával Sainz mögött.

Jelenlegi összetett állás a D-jelű bivouacnál