Az IndyCar 2023-ra halasztotta a hibrid motorok érkezését

Az IndyCar hivatalosan is bejelentette, hogy csak 2023-ban érkeznek a hibrid erőforrások a sorozatba annak érdekében, hogy a fejlesztési költségeket eloszlassák a koronavírus-járványban érintett gyártók és csapatok számára.

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda leads at the start

Phillip Abbott / Motorsport Images

A már korábban megerősített 2.4 literes hibrid motorformula, amelyről az IndyCar a Hondával és a Chevrolet-vel már korábban megegyezett, és a két gyártó több éves szerződéshosszabbításának is a része volt.

Az új egységek, amelyeket már KERS rendszerrel is el fognak látni, búcsút mondanak a hagyományos kuplungos indításnak, és lehetővé teszik majd a pilóták számára, hogy a pályán történt lefulladás esetén újraindítsák az autót.

Ted Klaus, a Honda Performance Development elnöke üdvözölte a hírt: „A Honda örömmel fogadja ezt a lépést a jövő irányába, amely megegyezik a Honda törekvéseivel, hogy nagy teljesítményű, elektrizált hajtásláncokat fejlesszen, amely megfelel a vásárlónk elvárásainak.”

„A Hondánál azért versenyzünk, hogy fejlesszük a munkatársainkat, hogy részt vegyünk a technológiai innovációban, és szórakoztassuk a rajongóinkat. Büszkék vagyunk a 27 éves IndyCar részvételünkre, és már várjuk az új, 2.4 literes, több, mint 900 lóerős hibrid erőforrás bemutatását.”

Fernando Alonso, Arrow McLaren SP Chevrolet

Fernando Alonso, Arrow McLaren SP Chevrolet

Fotó készítője: Barry Cantrell / Motorsport Images

Klaus szavai az alkalmazottak fejlesztéséről egybecseng a Honda tegnapi bejelentésének magyarázatával, ugyanakkor a japán márka IndyCar távozása nem valószínű, mivel azt az amerikai részleg finanszírozza, míg az F1-es projektet japánból irányították.

Mark Reuss, a General Motors elnöke így nyilatkozott: „A Chevrolet nagyszerű sikereket ért el a 2012-es belépése óta, és örömmel maradunk az IndyCarban, ami tökéletesen reprezentálja a technológiánkat, az egyetlen nyitott kerekes versenysorozatban az Egyesült Államokban, amelyet Roger Penske és a csapata egy következő szintre emel.”

Az IndyCar már korábban is jelezte, hogy hajlandóak elhalasztani a hibrid motorformula bevezetését, ha az új gyártókat hozna a sorozatba. Az F1-es költségsapka bejelentése után a Ferrari érdeklődéséről lehetett hallani, Roger Penske, a sorozat elnöke pedig korábban meg is erősítette, hogy a felek már felvették a kapcsolatot.

Helmut Marko is megszólalt a Honda ügyről.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk „Felejthetetlen” volt Schumacher, Ilott és Shwartzman tesztnapja
Következő cikk Correa megmutatta a súlyosan megsérült lába röntgenképét

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország