Az FIA abszurd jelenet miatt zárt ki két versenyzőt az F3-ban

Minden bizonnyal a hét legfurcsább kizárást tapasztalhattuk meg a motorsportban, ami az F3-as szériához köthető, mely az F2-es és az F1-es mezőnyhöz hasonlóan Ausztriában vendégeskedik.

FIA Motorhome and logo

Fotót készítette: Sutton Images

Az ART Grand Prix három autóval vesz részt az Osztrák Nagydíjon, melyből kettőt kizártak, de a pilóták engedélyt kaptak arra, hogy rajthoz álljanak. A kizárással azonban a rajtrács végére szorulnak, ami Christian Lundgaard és David Beckmann számára sem jelent jót a bajnokságban.

A Renault Formula 1 junior Lundgaard az ötödik helyet szerezte az időmérőn, míg Beckmann a kilencedik időt rakta össze. Ezeket a pozíciókat azonban elfelejthetik, és örülhetnek, hogy rajthoz állhatnak, mivel a mellettük dolgozó személyi edzők súlyosan vétettek a szabályok ellen. A vétség csupán annyi volt, hogy egy hűtőberendezést tartottak az autó felé a versenyzők feje fölött.

És mivel a személyi edzők nem tartoznak bele a 11 tagú csapatba, így semmilyen munkát nem végezhetnek el egy autón az F3-as szabályzat szerint. A hivatalos nyilatkozat szerint megállapítást nyert, hogy a csapat két tagja, akik nem szerepelnek az operatív személyzet listáján, részt vettek az autók mechanikai és műszaki működését befolyásoló akciókban. A csapat két tagját, akiket személyi edzőként azonosítottak, olyan fúvókészülékekkel látták, amikkel a levegőt a versenyzők fölé irányították, amivel a motort hűthették.

Az operatív személyzet kialakítása kulcsfontosságú tényező volt a költségek csökkentésében, és ezt megsértette a két személy, amit az ART Grand Prix is elismert. A harmadik autót vezető Max Fewtrellt nem érinti a két kizárás, és a második helyről vághat neki a futamnak a Red Bull Ringen a hétvégi első versenyen, ami az eddigi legjobb eredménye.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Schumacher: Ezt nehéz lenyelni
Következő cikk Kövesd élőben a Super GT sorozat szenzációs versenyét Thaiföldről

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország