Az adatgyűjtésről szólt Tóth László második F3-as előszezoni tesztje is

Az első tesztnapot Tóth László a 30., utolsó helyen zárta, miután délelőtt még esőben autózott az F3 idei mezőnye, délután pedig – az első, spielbergi teszthez hasonlóan – ismét technikai hiba miatt nem tudott igazi mért kört futni Laci, aki így értékelte a nap eseményeit:

„Alapvetően jó volt a napunk, a tempónk is rendben volt, de sajnos délután egy műszaki hiba miatt a háromórás edzés végén már nem tudtam kimenni az új gumis gyors körömre, ezért az aznapi performance run elmaradt” – mondta a 20 éves magyar versenyző, akinek a csütörtök délutáni gyakorláson már más feladatot adott a csapat.

 

Laci a második tesztnapot is a 30. helyen zárta, 1.985 másodperccel lemaradva az élen végző Victor Martinstól, azonban a hangsúly ezúttal egyáltalán nem a rövid etapokon, hanem a versenyszimulációkon és a gumikopás kiismerésén volt:

„Természetesen nemcsak a gumihasználat szempontjából néztük meg a versenyszimulációs köröket, de ez volt az egyik legfontosabb feladat, mert ezeknek az adatoknak az ismeretében jobban tudunk készülni az első versenyre. A pálya egyébként jó, ugyanakkor az átépített 10-es kanyar új része még egy kicsit csúszós volt, ezért mindannyian sokat próbálkoztunk a teszt során, hogy megtaláljuk az ideális ívet. Trükkösebb lett, mint a régi verzió, tulajdonképpen kétféle módon is be lehet venni azt a kanyart, ezért mindenki sokat próbálgatta, hogy melyik a számára ideális” – foglalta össze a történteket Tóth László.

 

Az F3 2021-es szezonjának első versenyét a Forma-1-es Spanyol Nagydíjjal egyidőben, május 7. és 9. között tartják majd, az első fordulót pedig egy újabb kollektív teszt követi majd Jerezben május 12-én és 13-án.