Top események
Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
42 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
49 nap
MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
42 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
56 nap
Teljes eredmény:

Alonso megerősítette, a hiperautókkal is versenyezni fog: McLaren?

megosztás
hozzászólás
Alonso megerősítette, a hiperautókkal is versenyezni fog: McLaren?
Szerző:
2019. jún. 14. 19:34

Fernando Alonso nagyon boldog, hogy az Aston Martin az elsők között kötelezte el magát a WEC új csoportjában, mely 2020-tól indul útjára a hiperautókkal. A spanyol F1-es világbajnok 40 esztendősen is fel akar érni a csúcsra.

Fernando Alonso saját maga döntött úgy, hogy idén már nem versenyez a Forma-1-ben. A rendkívül tapasztalt versenyzőnél valahol betelhetett a pohár, mivel az elmúlt években az élmezőny közelében nem volt a McLaren-Hondával és a McLaren-Renault-val. A hivatalos verzió szerint Alonso új kihívásokra vágyott, mert elmondása szerint már mindent elért az F1-ben.

Még több F1 hír:

Alonso helyét Carlos Sainz Jr. vette át, míg Stoffel Vandoornét az újonc Lando Norris váltotta. A spanyol és a brit remek munkát végez, és a McLaren a 4. helyről várhatja a folytatást a Francia Nagydíj előtt. A wokingiak már javában készülnek 2020-ra, ami lehetséges, hogy sokkal nagyobb áttörést fog jelenteni számukra, de a reális képet tekintve valószínűleg még mindig messze lesznek a legjobbaktól.

A McLaren a többi kisebb csapathoz hasonlóan a 2021-es idényt várja, amikor bevezetik a költségvetési sapkát, ami szerintük sokkal alacsonyabb is lehetne. Ez az összeg pillanatnyilag 175 millió dollár, amiben nincsenek benne a versenyzői fizetések, a marketing-és motorköltségek. A végleges összeg eltérhet ettől, de minden bizonnyal nem olyan nagy mértékben, mint azt a McLaren is szeretné.

Alonso a McLaren kötelékében maradt, elsősorban a csapat Indy500-as projektje miatt, mely igen nagy kudarcot vallott, hiszen még a versenyre sem tudták kvalifikálni magukat. Nyilvánvalóan Fernando és a tulajdonosi kör sem volt boldog emiatt, de a britek vissza fognak térni, míg a spanyol nem tudta megerősíteni, hogy mindezt a McLarennel tenné meg. 

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Fotó készítője: Rainier Ehrhardt

A világbajnok WEC-es szereplése ebben az évben rövidesen véget ér a Toyotával, de Le Mans-ban még rajthoz áll ezen a hétvégén a 24 órás versenyen, amit tavaly megnyert az LMP1-es kategóriában, igaz, igazi rivális nélkül, leszámítva a gyártó másik autóját. Alonso azonban nem véglegesen int búcsút a WEC-nek, mert később visszatérhet, és úgy tűnik, az új hiperautós kategóriában rajthoz fog állni.

Az Aston Martin ma jelentette be a részvételét az FIA új kezdeményezésében a WEC-en belül, mellyel gyakorlatilag életben tartják a sorozatot. Alonso nagyon boldog, hogy rögtön egy ekkora múlttal rendelkező gyártó tette le a névjegyét a hiperautóversenyzés kezdetén, ami részben az F1-hez is köthető, mivel a gépet Adrian Newey tervezte.

„Igen, 2021-ben, 2022-ben, vagy 2023-ban biztosan rajthoz fogok állni egy ilyen hiperautóval. Korábban már elmondtam, nem véglegesen hagyom el a WEC-et. Ez nem egy végleges búcsú a részemről, és vissza fogok térni, de még nem tudom, hogy kettő, három, vagy öt év múlva.” - nyilatkozta Alonso a spanyol AS kérdésére, aki 40 éves korában, vagy afölött is képes lehet a legmagasabb szinten teljesíteni.

A McLaren már korábban jelezte, hogy igencsak érdeklődnek az új bajnokság iránt, és a briteknek nem egy olyan autójuk van, amik remek alapot jelenthetnének erre. Zak Brown, a McLaren első embere elmondta, támogatják az ötletet, és nagyon tetszik nekik az ötletet, amivel nyilván új ügyfeleket vonzhatnának be, bár eddig sem panaszkodhattak az eladások miatt.

Slider
Lista

McLaren Senna GTR

McLaren Senna GTR
1/5

Fotót készítette: McLaren Automotive Limited

McLaren Senna GTR

McLaren Senna GTR
2/5

Fotót készítette: McLaren Automotive Limited

McLaren Senna GTR

McLaren Senna GTR
3/5

Fotót készítette: McLaren Automotive Limited

McLaren Senna GTR

McLaren Senna GTR
4/5

Fotót készítette: McLaren Automotive Limited

McLaren Senna GTR

McLaren Senna GTR
5/5

Fotót készítette: Motor1

A britek még az Aston Martin bejelentése előtt azt mondták, szeretnék a honfitársaikat, valamint a Ferrarit és a Porschét a sorozatban látni. A szakember a sportscar365 lapnak úgy fogalmazott, ez olyasvalami, amit nemcsak ők, de a rajongók is látni szeretnének. A McLaren szerint igazi szuperautókra van szükség, és nem az olyan típusokra, mint a Ford GT, a Porsche 911 és a Ferrari 488. Brown inkább a 918-as Porschét és a LaFerrarit látná a pályán, amik sokkal relevánsabbak lennének.

A legnagyobb kihívást a teljesítmény jelentené, mivel ez minden hiperautónál más és más, így sok apró részletet kell tisztázni az adott koncepciók kapcsán, így az is kérdéses, hogy mi történik a négy-és a két kerékhajtású autók között. A GTE kategóriában ez működik, de amikor ilyen prototípusokról beszélünk, más a helyzet. A britek annyit még elárultak, hogy nagyon is gondolkoznak egy hiperautós programon, de az kizárt, hogy ott legyenek az első szezonban, mivel ez komoly munkát igényel, amit az Aston Martin már korábban elkezdett.

Következő cikk
Új módon is gyűjthetnek szuperlicensz-pontokat a versenyzők 2020-tól

Előző cikk

Új módon is gyűjthetnek szuperlicensz-pontokat a versenyzők 2020-tól

Következő cikk

Alonso csupán 20 percet alszik egy 24 órás versenyen Le Mans-ban

Alonso csupán 20 percet alszik egy 24 órás versenyen Le Mans-ban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Motorsportok
Versenyzők Fernando Alonso Vásárlás
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Hujber Dávid