Alonso jövőre az Indy 500-ra koncentrál, de ki tudja, mit hoz a jövő…

Fernando Alonso október 5. és 9. között fog részt venni a Marokkó Ralin, ahol a legjobb raliversenyzők lesznek ott, és a spanyolnak egyértelműen nem is célja, hogy a starttól kezdve versengjen velük. A kétszeres F1-es világbajnok erről előző pénteken nyilatkozott többek között a Motorsport.com-nak.

„Fontos pillanat lesz ez számomra. Mert eddig egyedül teszteltem. Marokkóban viszont 8-9 nap alatt több kilométert fogok megtenni, mint eddig összesen. Marokkó után fogom pontosan és konkrétan megmondani, hogy részt akarok-e venni a Dakaron.” – kezdte Alonso.

„Egy teljesen más világ lesz ez számomra, amelyet a többi résztvevő már nagyon jól ismer. Marokkó számukra olyan, mint számunkra Barcelona. Mindig ott szoktak tesztelni, és aztán hirtelen megérkezel a Marokkó Ralira, és tudom, hogy nem leszek a legjobbak szintjén. Ugyanakkor remélem, hogy továbbra is tudok tanulni, aztán meglátjuk, ezután hogyan fogom érezni magam.”

A spanyol azt is elmondta, hogy a ralizással folyamatosan a komfortzónáján kívül van, ami még az F1-es pályafutásakor nem így volt.

„Sikerült elérnem olyan dolgokat, amelyekre éveken keresztül nem is vágytam – amikor az F1-ben versenyeztem, sokáig nem próbáltam ki semmi újat. Most próbálom kihozni magamból a legtöbbet, próbálok új autókhoz és vezetési stílusokhoz alkalmazkodni, de mindig a komfortzónámon kívül vagyok, ugyanis a vezetői kvalitásaimat a Forma-1-ből merítem.” – ismerte el.

„Nem mondanám, hogy jobban szórakozom, mint a Forma-1-ben. Kívülről minden ilyen kihívás szórakozásnak tűnik, de valójában brutálisan sokat kell tanulni hozzá. Ott voltam januárban Daytonában, aztán jött az Indyre való felkészülés, a szimulátorozás, az utazások, Le Mans… és itt például egy 78 oldalas dokumentumot kell elolvasni az autóhoz.”

„Előző héten kellett elolvasnom, tanulmányoznom, megosztani a kételyeimet Marckal és a szerelőkkel. A marokkói teszteken nekünk kell szét- és összeszerelnünk a kocsit. Ez rengeteg munka, és egyáltalán nem csak szórakozás.”

Továbbra sincs megerősítve, hogy Alonso indul-e a 2020-as Dakaron, de kitart amellett, hogy az egészben a tapasztalat vonzza leginkább.

„Hogy lássam, mire vagyok képes, és tapasztalatot szerezzek. Mindenki azt mondta, hogy felejthetetlen élmény ennyi napot a sivatagban tölteni, ahol néha neked kell megjavítanod az autódat, és ilyenkor nincs az a precizitás és komfort, mint az F1-ben. Ezek vonzanak, de konkrét célt nem tudnék meghatározni, mert nincs referenciám.”

Azt viszont egyértelműen kijelentette Alonso, hogy rövid távon nem célja visszakerülni a Forma-1-be, amely sorozatból 2018 végén távozott. A hosszú távú tervei pedig még nem ismertek.

„Rövid távon nem akarok visszakerülni a Forma-1-be, a jövő kapcsán viszont nem tudom… a távozásom inkább „később találkozunk” típusú volt, de az sem lenne meglepetés, ha már nem térnék vissza. 2021-ben jönnek a szabályváltoztatások, amelyek lehetőségekkel is járnak, de mindez időbe telik. Jövőre más kihívások lebegnek a szemem előtt, főleg az Indy 500, de ki tudja, mit hoz a jövő.” – zárta a 38 éves pilóta.

Ez az eset még a 2011-es Szingapúri Nagydíj ideje alatt történt a JK Racing Asia szériában, ahol egy kerék a kerék elleni kontakt után a pilóta igen keményen csapódott neki a falnak. Szerencsére nem történt súlyos sérülés.