Agag elutasította azokat a vádakat, hogy a feminizmust promótálja az Extreme E

Az elektromos terepsorozat szabálya szerint a csapatoknak egy két pilótás felállással kell indulniuk, egy férfi és egy nő pilótával, először a nemzetközi motorsportok történetében.

Ez a bejelentés sok negatív kritikát kapott a közösségi oldalakon, sokak szerint ez a szabály a pozitív diszkriminációt promótálja a nemek egyenlősége helyett.

Agag az Autosportnak adott exkluzív interjújában elárulta, hogy az Extreme E szabályait a teniszben látott vegyespáros ihlette. „Nagyon egyszerű a helyzet, mi is vegyespárosokat hoztunk létre, mint a teniszben.”

Extreme E Odyssey 21 prototype

Fotó készítője: Extreme E

„Vajon azok az emberek, akik emiatt kritizálnak minket, azok Wimbledonnal szemben is ezt teszik? Máskülönben szerintem egyszerűen megragadták az alkalmat, hogy valamire tudnak kommentálni, mert semmi különös nincs abban, hogy egy csapatot egy nő és egy férfi alkot. Előfordul más sportokban is.”

Agag hozzátette, hogy az Extreme E-nek, mint vadiúj sorozatnak nem kellett semmilyen korlátozáshoz alkalmazkodnia. „Az én ötletem volt ez, amikor arról beszéltünk, hogyan lehetne még forradalmibb az Extreme E, olyan dolgokkal, amelyek máshol nem jellemzőek.”

„Emlékszek Martina Navratilovára, (minden idők egyik legjobb teniszjátékosa) ahogy vegyespárost játszott Wimbledonban. Szerintem ez teljesen normális. Ez egy új sorozat, új formátum, és azt csinálunk benne, amit akarunk. Csak tőlünk függ, hogy milyen lesz a bajnokság.”

Agag azt az online vádat is elutasította, hogy a sorozat így aláaknázta az „egyenlő esélyeket”, és ő büszke arra, hogy ezt a lépést ők hozták meg legelőször.

Odyssey 21 (Extreme E)

Fotó készítője: Motor1

„Szerintem éppen, hogy a nemek egyenlőségét hirdeti, ami nem rossz dolog, de ami ennél is fontosabb, hogy ez egy izgalmas formátum lesz, ami nem található meg másik motorsportokban. Ez is újdonság, egyfajta innováció. Büszkék vagyunk erre, hogy nekünk volt ez az ötletünk, és nem másnak.”

Agag azt is megerősítette, hogy bár a koronavírus-járvány miatt elhalasztották az 550 lóerős Odyssey 21 autók építését, a sorozat nem gondolkodik a halasztáson, és az első versenyére, a 2021 január 23.-24. között tartandó szenegáli futamra ugyanúgy készülnek.