Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Futam
14 Óra
:
21 Perc
:
06 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
11 nap
MotoGP
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
eSport
25 jún.
-
25 jún.
Ez az esemény véget ért
28 jún.
-
28 jún.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Red Bull tárgyal az IndyCarral az újgenerációs „szélvédőről”

megosztás
hozzászólás
A Red Bull tárgyal az IndyCarral az újgenerációs „szélvédőről”
Szerző:
2020. jún. 8. 18:34

A Red Bull Advanced Technologies a „szélvédő” bemutatkozása után tárgyal az IndyCarral arról, hogy a következő generációs kasztnin is ott legyen a Red Bull eszköze, amelynek célja a versenyzők biztonsága.

Múlt héten indult el az IndyCar 2020-as szezonja, és ekkor debütált versenykörülmények között a Red Bull Advanced Technologies (RBAT) által készített eszköz, a „szélvédő”. A Texasban debütáló szélvédő öt 3D-nyomtatott titániumdarabból áll, és a célja, hogy megvédje a versenyzők fejét a repkedő törmeléktől.

A Forma-1 korábban elutasította az eszközt, és helyette a Halo mellett tette le a voksát. A szombaton debütáló eszköz pedig elég strapabíróra sikeredett, hiszen 15 tonnát bír el, ami az IndyCar szerint 21 IndyCar-autó súlya.

A „szélvédőt” viszont kritikák is érték a szurkolók oldaláról, ugyanis a szélvédős autók inkább egy zárt cockpitre emlékeztetnek. És bár a teszteken is voltak kisebb problémák az eszközzel, a múlt heti valódi debütálás után a versenyzők többsége dicsérte a Red Bull eszközét.

További híreink:

A Red Bull Advanced Technologies kereskedelmi fejlesztési munkatársa, Andy Damerum így nyilatkozott a szélvédő debütálását követően:

„Büszke pillanat volt számunkra, hogy láthattuk, hogy minden autón ott van a szélvédő a texasi pályán. Most előzetes tárgyalásokat folytatunk az IndyCarral, amelyek a jövőbeli kollaborációnkról szólnak, ami már az újgenerációs autóval lenne kapcsolatos.”

„Rengeteg terület van, amelyekben a Red Bull Advanced Technologies segíteni tudna az IndyCarnak és a Dallarának a tervezésben.” – mondta Damerum.

Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda

Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda

Fotó készítője: IndyCar

Az IndyCar jelenleg válaszút előtt áll az újgenerációs kasztnijukkal kapcsolatban. A sorozat már elhalasztotta a következő, hibrid motorjának a bevezetését 2022-ig, miközben akkor debütálna a jelenlegi tervek szerint az új kasztni is.

Azonban a hírek szerint a sorozat most azon gondolkozik, hogy csak fázisokban vezetné be az új kasztnit, így minden évben új darabok érkeznének, ezzel a megoldással pedig elkerülhetnék azt, hogy egyszerre zuhanjon rá a csapatokra az új csomag összes költsége.

Az új kasztninak fontos része lesz a szélvédő is, amely a teljesítménynövelési és a biztonságosabbá tétel szempontjából is jó szolgálatot tehet az amerikai sorozatnak.


Charles Leclerc ugyan ezúttal nem nyert virtuális versenyt, remek tapasztalatokkal gazdagodott, és volt egy nagyon látványos borulása is, ami után rögtön padló gázon ment tovább a World RX Esports versenyén.

Következő cikk
WTCR: már egy autóval is lehet nevezni

Előző cikk

WTCR: már egy autóval is lehet nevezni

Következő cikk

Wickens váltja a W Series bajnokát a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen

Wickens váltja a W Series bajnokát a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat IndyCar , Motorsportok
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter