A Peugeot visszatér Le Mans-ba

A francia márka anyavállalata, a PSA szerdán adott ki közleményt, amelyben kijelenti, hogy szándékában áll a teljes WEC-szezont, valamint a Le Mans-i 24 órás viadalt, amelyet korábban három alkalommal nyert meg, végigversenyezni 2022-ben egy hibrid bázisú versenyautóval. További részletek még nem tisztázottak, erre a 2020-as év elejéig várni kell, ugyanakkor az előzetes találgatások szerint az Oreca és a Rebellion is része a projektnek.

"Nagyon izgatott vagyok azzal kapcsolatban, hogy bevonhatom a csapatom tehetségét és szenvedélyét is ebbe a feladatba. Ez egy kihívás, és tudom, hogy a szakértőink újra bizonyítják, hogy a PSA csoport márkái által működtetett csapatok győzelemre hivatottak, és ezt hosszútávú tapasztalat és a siker iránti éhség táplálja az FIA legmagasabb osztályaiban" - mondta a PSA Motorsport igazgatója, Jean-Marc Finot.

A Peugeot a legutóbb 2007 és 2011 között küzdött a Le Mans-i viadalon, akkor egy diesel 908 HDi FAP-val, 2009-ben meg is nyerte a viadalt, és már az autó hibrid változatát fejlesztette, amikor hirtelen lemondta a részvételét a 2012-es WEC-szezon kezdetének előestéjén.

Újra 2017-ben fordított a potenciálját ismét az LMP1 felé, de a következő évben kilépett a World Rallycross Championship-ből, és a 2018-as esemény után befejezte Dakar-programját is. A Peugeot erőfeszítései nagy lendületet adhatnának a WEC szabályrendszerének módosításához, ami eddig csak a Toyotától és az Aston Martintól függött.

A hu.motorsport.com exkluzív videója a 2021-es F1-es szabályokról, benne 10 olyan ponttal, ami nagyon fontos lesz az új királykategóriában.