A Honda Super GT-s igazolásában van F1-es potenciál – Mugen

A Honda új Super GT-igazolásában, Ukyo Sasaharában van F1-es potenciál a Team Mugen csapatfőnöke és a korábbi Forma-1-es pilóta, Shinji Nakano szerint.

笹原右京(B-max Racing with motopark F3)

Fotót készítette: Jun Goto

A 23 éves Ukyo Sasahara lesz a 2020-as szezonban Hideki Mutoh csapattársa a 16-os Honda NSX-GT-ben, Sasahara pedig Daisuke Nakajima helyét veszi át – erre a helyre sokáig Nobuharu Matsushitának volt komoly esélye, azonban Matsushita végül idén is a Formula 2-ben fog indulni.

A Team Mugen csapatfőnöke, Shinji Nakano azt nyilatkozta, azért tették le a voksukat Sasahara mellett, mivel az új versenyzőjük kiválóan beszél angolul és erős versenyszelleme van, amivel segítheti a Mugen csapatát, akik tavaly csalódást keltő szezont teljesítettek Mutoh-val és Nakajimával a volán mögött.

„A csapat abban reménykedett, hogy olyan versenyzőt tud leigazolni, aki fiatal, még mindig fejlődik, és a csúcsot célozza meg. Így került szóba Sasahara neve.” – kezdte Nakano a Motorsport.com-nak.

„Régóta ismerem őt, tudom, milyen személyiség, ahogyan azt is tudom, hogy milyen a vezetési stílusa és a munkamorálja. Azt gondoltam, hogy a stílusa segíthet a csapatnak betömni néhány lyukat.”

„Nagyon agresszív a vezetési stílusa, és nagyon erős benne a versenyszellem. Sasahara azon kevés japán versenyző egyike, aki megérdemli, hogy külföldön versenyezhet. És nemcsak a vezetési képességei miatt érdemli ezt meg, hanem mert kiválóan is kommunikál angolul, és ez szinte egyetlen fiatal japán versenyzőről sem mondható el.”

Még több hír:

„Az utóbbi években szerzett eredményei is szerepet játszottak abban, hogy őt választottuk. Emellett érdekelt a megközelítése, és tudtam, hogy egy harcos alkat. Szerintem a csapatnak pillanatnyilag egy ilyen versenyzőre van szüksége.”

Sasahara korábban éveken keresztül Európában mászta a juniorkategóriák ranglétráját. 2015-ben harmadik lett a Formula Renault 2.0 NEC-ben, viszont pénzhiány miatt néhány európai F3-as futam után 2016-ban visszatért Japánba.

Ezután „újraélesztette” a karrierjét: második lett a japán F4-ben 2017-ben, aztán harmadik a japán F3-ban 2018-ban, majd 2019-ben a Red Bull-junior Jack Doohan előtt nyerte meg az ázsiai F3-at.

Emellett Sasahara megtette az első lépéseit a sportautó-versenyzésben azzal, hogy megnyerte a japán Porsche Carrera-kupát, és segített Japánnak megszereznie az aranyérmet az első FIA Motorsport Gamesen.

Nakano, aki 33 futamot teljesített a Forma-1-ben a Prost és a Minardi színeiben, úgy érzi, attól még, hogy Sasahara most a Super GT-ben indul, ez nem jelenti azt, hogy később nem lehet belőle Forma-1-es versenyző.

Még több F1 hír:

„A lehetőségek száma végtelen. Ukyo számos kihívást vállalt, más utat választott, mint a legtöbben, és már idáig jutott. Ez egy kiváló dolog, és Japánban kevés versenyző rendelkezik ilyen versenyszellemmel.”

„Az, hogy van egy ilyen versenyző, aki Japánban versenyez, jó hatással lehet a többi versenyzőre. Attól még, hogy most japán versenyeken vesz részt, ez nem jelenti azt, hogy elvesztette az esélyt arra, hogy a Forma-1-ben vagy más tengerentúli sorozatokban induljon. Szerintem innen probléma nélkül továbbléphet.”

„Ha lesz lehetősége erre, támogatni akarom őt. Ha más szériákba távozik, azzal megnyitja a lehetőséget más versenyzők előtt.”

Sasahara azt nyilatkozta, meglepetésként érte a Team Mugen hívása, és először januárban, Sepangban vehetett részt egy privát teszten a Honda NSX-GT-vel. A 23 éves pilóta azt is kiemelte, hogy nem csökkenti az F1-es ambícióit az, hogy most a Super GT-ben fog versenyezni.

„Gyerekkorom óta az a célom, hogy a Forma-1-ben versenyezzek. Nem hiszem, hogy ez a dolog megváltoztatná az egész életemet, vagy hogy fel kellene adnom ezt a célomat. Ugyanakkor a Super GT-t jó lehetőségnek tartom, és pozitívan fogom venni.”

„Viszont továbbra is a Forma-1 a célom, és szerintem a Super GT-ben vannak az F1-hez hasonló elemek, tehát jól fel akarom készíteni magam, hogy megmutathassam a valódi potenciálomat. A legjobbamat fogom nyújtani, függetlenül attól, hogy hol versenyzek, és ha jó eredményeket fogok szerezni, akkor még lesz esélyem arra, hogy elérjem a célom.” – mondta Sasahara.


Alvaro Bautista elvisz bennünket egy körre a legendás pályán, ahol hatalmas tempóval lehet menni. Nemcsak a MotoGP jelentheti a kategória csúcsát, hiszen ebben a sorozatban is remek versenyzők vannak.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Pirelli reagált Hamilton kritikájára
Következő cikk A Renault F1-es versenygépei 1977-től napjainkig, az R.S.20-ig

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország