A DTM GT sorozatként marad életben a BMW és az Audi támogatásával
A DTM feje fölött egyre csak gyűltek a felhők az utóbbi években, az Audi áprilisi bejelentése után pedig a sorozat létezése is veszélybe került, azonban Gerhard Berger az Audi és a BMW támogatásával újrapozíciónálja a legendás bajnokságot.
Fotót készítette: ITR eV
A DTM jövőjét legalább 2021-ig biztosították, miután a sorozat veszélybe került az Audi áprilisi bejelentése után, hogy a koronavírus-járvány okozta gazdasági recesszió miatt az év végén kivonul a sorozatból, ami egyedül hagyta volna a BMW-t, akik maguk sem kötelezték el magukat a 2021-es szezonra még.
Az Audi bejelentése után a DTM eldobta a japán Super GT-vel közösen kifejlesztett Class One szabályrendszert, és a Motorsport.com korábbi értesüléseinek megfelelően feltuningolt GT3 autókkal képzelik el a jövőt.
A következő szezontól kezdve a gyári csapatokat felváltják a privát alakulatok, akik azonban továbbra is élvezhetik egy-egy autógyár támogatását a csapat finanszírozásával kapcsolatban.
Az új DTM szabályok az Audi és a BMW támogatásával születtek meg, akik azonban kivonulnak a DTM tulajdonos ITR vezetőségéből és a sorozat irányítását teljes egészében Gerhard Bergerre bízták.
Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Fotó készítője: Andreas Beil
Arra sem tért ki a sajtóközlemény, hogy a két német gyártó egyáltalán részt vesz-e a sorozatban a jövőben, ugyanakkor az Audi korábban jelezte, hogy az R8 alapú GT3 autóját szívesen felkínálja a versenyezni kívánó csapatok számára.
A BMW következő, M4 alapú GT3-as autója azonban még a fejlesztési fázisban van, és az várhatóan csak 2022-ben debütál majd, így valószínű, hogy a bajor márka, ha ideiglenesen is, de elhagyja a sorozatot, mivel a motorsport program vezetője, Jens Marquardt kijelentette, hogy a korábbi M6 alapú GT3-as autó fejlesztési költségeit nem fogják állni, ha valaki azzal akarna indulni a DTM-ben 2021-ben.
Gerhard Berger, ITR Chairman
Fotó készítője: ITR eV
„Az elmúlt hónapokban összetett tárgyalásaink voltak a DTM jövőképével kapcsolatban” – nyilatkozta Gerhard Berger. „Az utóbbi napokban nagyon eredményes tárgyalásaim voltak a BMW-vel és az Audival. Mindkét gyártó áldását adta arra, hogy átvegyem a sorozat vezetését, amely a jövőben elsősorban GT autókat fog használni.”
„Már várom, hogy egy fenntartható jövőképet dolgozhassunk ki az olyan erős partnereinkkel, mint a Sat.1 (Tv-csatorna), amely továbbra is lenyűgöző lesz a rajongóink számára.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások