Lezárult Habsburg Ferdinánd Toyota Racing Series szezonja

Az osztrák versenyző  a hétvége záróakkordjaként remek teljesítményt nyújtva a 11. helyről rajtolva végül hetedikként ért célba az Új-Zéland Nagydíjon, amelyen korábban olyan legendás versenyzők diadalmaskodtak, mint Stirling Moss, Jack Brabham, John Surtees, Graham Hill vagy éppen Jackie Stewart. 

A tavalyi szezon során a 3,033 km hosszú Manfeildi pályán futamgyőzelmet szerző, és a leggyorsabb versenykört is megfutó Habsburg bizakodva vágott neki a TRS szezonzárójának, azonban az időmérő edzések nem hozták a várt eredményt, mely főként annak tudható be, hogy nem sikerült megfelelően behangolnia az M2 Competitionös Toyota FT-50 versenygépét.

Ennek következtében Habsburg csak a 14. helyről várhatta a 20 körös Dan Higgins Trophy futam rajtját, de kiváló versenytempóját megvillantva sikerült előretörnie, és végül nyolcadikként  haladt át a célvonalon.

A 19 éves versenyző hasonló lendülettel vágott neki a második futamnak is, és kihasználva a körülötte kialakult  káoszt, hamarosan már a dobogó közelében autózott, míg végül az utolsó körben visszacsúszott az ötödik helyre.

Az Új-Zéland Nagydíj a TRS naptár legnagyobb jelentőséggel bíró versenye, és a maga 35 körével egyben a leghosszabb is. Ennek okán a gumikezelés kritikus szerepet játszik a verseny kimenetelét illetően. És míg riválisai teljesítménye a verseny előrehaladtával hanyatlani kezdett, Habsburg úgy kapott új erőre.

A remekül sikerült rajt után nem sokkal már a kilencedik helyen autózott, mielőtt a futamot piros zászlóval szakították volna félbe. Majd az újrarajtot követően egészen a hetedik pozícióig jött előre, bebiztosítva ezzel a 8. helyet a bajnoki pontversenyben. Csapata, az M2 Competition pedig zsinórban harmadszor ünnepelhetett bajnoki címet.

“Azután, ahogy az időmérők alakultak, tudtuk, hogy kemény hétvége elé nézünk, de mindhárom futamon sikerült előrelépnem, és nagyon jól éreztem magam az autóban. “ - mondta el Habsburg

“Nehéz hétvégén vagyunk túl, és a szerencse sem a mi oldalunkon állt, de mégis rengeteget tanultam, és remekül éreztem magam itt Új-Zélandon.
Büszke vagyok rá, hogy egy ilyen nagyszerű csapat színeiben versenyezhettem, mint az M2 Competition. A legprofibb csapat amellyel valaha dolgoztam. Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki részese volt ennek. Most pedig készen állok rá, hogy a felkészülésbe fektetett kemény munkát az F3-ban kamatoztathassam.”

Habsburg számára a következő nagy lépés a Forma 3-as Európa Bajnokságban történő debütálás lesz, a Carlin csapat színeiben, amely többek közt hét jelenlegi Forma 1-es versenyző karrierjében szolgált ugródeszkaként.

A szezon április 14-16-án Silverstone-ban veszi kezdetét, melyet további 9 versenyhétvége követ majd Európa-szerte, a DTM és a WTCC sorozatok betétfutamaiként.