A Forma-1-nek erre van szüksége: Twitter, Snapchat, Facebook és minden, ami trendi, menő
A NASCAR sztárja, Kurt Busch lerántotta a leplet arról, hogyan lehetne a Forma 1-et jóval népszerűbbé tenni világszerte, főként az Egyesült Államokban. Szerinte ugyanis az F1-es pilóták és csapattagok szinte hermetikusan el vannak zárva a külvilágtól, leginkább a versenyhétvégéken.
A korábbi NASCAR bajnok az amerikai Haas istállónál vendégeskedik a Forma 1-es bakui nagydíjon ezen a hétvégén. Szorgalmazná, hogy az F1-es kötöttségeken lazítsanak a csapatok és a pilóták, kerüljenek közelebb a rajongókhoz, ez meghozná a sportág népszerűségének emelkedését is.
Szerinte első lépésként a közösségi médián keresztül lehetne közelebb hozni a nézőket a sportághoz. A NASCAR-nak például külön Snapchat felülete van a világhálón. Busch azt is látja azonban, hogy ez nem egyszerű jelenleg, Bernie Ecclestone például határozottan tiltja még saját kezűleg készített videofelvételek közzétételét is a pályán belülről. Nemrég Lewis Hamiltont meg is rótta egy ilyen esetben, a világbajnok pedig kénytelen volt utólag levenni saját készítésű videóját. A személyes dolgokat ő sem teregetné ki, de a szigorú kötöttségeken lazítana. Szerinte ugyanis Amerikában ez az egyik kulcsa a sportágak népszerűségének.
A NASCAR bajnok a motorsport.com hasábjain kifejtette, reméli, hogy a Haas csapat év eleji sikerei miatt a Forma-1 ismét megveti lábát az Egyesült Államokban. Elismerte azt is, hogy a zárt karosszériás sorozatnak szerencséje van a pályák kialakításával, ugyanis az aszfaltcsíkok zöme úgy épült (köszönhetően a sok oválpályának), hogy a néző az egész pályát belátja. Hangsúlyozta azt is, hogy a NASCAR népszerűsége a test-test elleni küzdelmeknek is köszönhető, a nézők szeretik a koccanásokat, a szoros küzdelmeket, emiatt Sonoma és Watkins Glen is vonzza a publikumot.
Az amerikai szériával kapcsolatban izgalmasnak találná egy utcai versenypálya megjelenését az évad során, komoly változás lenne a megszokott menetekhez képest. Az USA-ban a nyitott karosszériás versenyzésnek is van hagyománya, a népszerűsége azonban nagyot esett a 90-es évek közepén, amikor is kettévált a ChampCar és az IndyCar két külön sorozattá. Ez hozta meg a NASCAR számára az igazi népszerűséget a tengerentúlon, ami azóta is töretlen.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások