Monster Energy NASCAR Cup 2016 Michigan II
2016. aug. 26. - 2016. aug. 28.
2016. febr. 13. - 2016. febr. 13.
2016. febr. 14. - 2016. febr. 21.
2016. febr. 26. - 2016. febr. 28.
2016. márc. 4. - 2016. márc. 6.
2016. márc. 11. - 2016. márc. 13.
2016. márc. 18. - 2016. márc. 20.
2016. ápr. 1. - 2016. ápr. 3.
2016. ápr. 7. - 2016. ápr. 9.
2016. ápr. 15. - 2016. ápr. 17.
2016. ápr. 22. - 2016. ápr. 24.
2016. ápr. 29. - 2016. máj. 1.
2016. máj. 5. - 2016. máj. 7.
2016. máj. 13. - 2016. máj. 15.
2016. máj. 20. - 2016. máj. 21.
2016. máj. 27. - 2016. máj. 29.
2016. jún. 3. - 2016. jún. 5.
2016. jún. 10. - 2016. jún. 12.
2016. jún. 24. - 2016. jún. 26.
2016. jún. 30. - 2016. júl. 2.
2016. júl. 7. - 2016. júl. 9.
2016. júl. 15. - 2016. júl. 17.
2016. júl. 22. - 2016. júl. 24.
2016. júl. 29. - 2016. júl. 31.
2016. aug. 5. - 2016. aug. 7.
2016. aug. 18. - 2016. aug. 20.
2016. aug. 26. - 2016. aug. 28.
2016. szept. 2. - 2016. szept. 4.
2016. szept. 8. - 2016. szept. 10.
2016. szept. 16. - 2016. szept. 18.
2016. szept. 23. - 2016. szept. 25.
2016. szept. 30. - 2016. okt. 2.
2016. okt. 6. - 2016. okt. 8.
2016. okt. 14. - 2016. okt. 16.
2016. okt. 21. - 2016. okt. 23.
2016. okt. 28. - 2016. okt. 30.
2016. nov. 4. - 2016. nov. 6.
2016. nov. 11. - 2016. nov. 13.
2016. nov. 18. - 2016. nov. 20.
Szűrők:
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Gyártó | Kör | Idő | Intervallum | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 1 |
35.665 |
201.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+0.027 35.692 |
0.027 | 201.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 1 |
+0.057 35.722 |
0.030 | 201.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 1 |
+0.136 35.801 |
0.079 | 201.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 1 |
+0.145 35.810 |
0.009 | 201.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 1 |
+0.153 35.818 |
0.008 | 201.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 1 |
+0.168 35.833 |
0.015 | 200.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 1 |
+0.219 35.884 |
0.051 | 200.647 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 1 |
+0.226 35.891 |
0.007 | 200.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 3 |
+0.235 35.900 |
0.009 | 200.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 1 |
+0.243 35.908 |
0.008 | 200.512 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 3 |
+0.244 35.909 |
0.001 | 200.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 3 |
+0.265 35.930 |
0.021 | 200.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. TruexJr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 3 |
+0.271 35.936 |
0.006 | 200.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 3 |
+0.277 35.942 |
0.006 | 200.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 3 |
+0.291 35.956 |
0.014 | 200.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 3 |
+0.316 35.981 |
0.025 | 200.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 3 |
+0.332 35.997 |
0.016 | 200.017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 3 |
+0.470 36.135 |
0.138 | 199.253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 2 |
+0.479 36.144 |
0.009 | 199.203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 1 |
+0.532 36.197 |
0.053 | 198.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 3 |
+0.554 36.219 |
0.022 | 198.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 1 |
+0.562 36.227 |
0.008 | 198.747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 3 |
+0.665 36.330 |
0.103 | 198.183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
