Monster Energy NASCAR Cup 2016 Atlanta
2016. febr. 26. - 2016. febr. 28.
2016. febr. 13. - 2016. febr. 13.
2016. febr. 14. - 2016. febr. 21.
2016. febr. 26. - 2016. febr. 28.
2016. márc. 4. - 2016. márc. 6.
2016. márc. 11. - 2016. márc. 13.
2016. márc. 18. - 2016. márc. 20.
2016. ápr. 1. - 2016. ápr. 3.
2016. ápr. 7. - 2016. ápr. 9.
2016. ápr. 15. - 2016. ápr. 17.
2016. ápr. 22. - 2016. ápr. 24.
2016. ápr. 29. - 2016. máj. 1.
2016. máj. 5. - 2016. máj. 7.
2016. máj. 13. - 2016. máj. 15.
2016. máj. 20. - 2016. máj. 21.
2016. máj. 27. - 2016. máj. 29.
2016. jún. 3. - 2016. jún. 5.
2016. jún. 10. - 2016. jún. 12.
2016. jún. 24. - 2016. jún. 26.
2016. jún. 30. - 2016. júl. 2.
2016. júl. 7. - 2016. júl. 9.
2016. júl. 15. - 2016. júl. 17.
2016. júl. 22. - 2016. júl. 24.
2016. júl. 29. - 2016. júl. 31.
2016. aug. 5. - 2016. aug. 7.
2016. aug. 18. - 2016. aug. 20.
2016. aug. 26. - 2016. aug. 28.
2016. szept. 2. - 2016. szept. 4.
2016. szept. 8. - 2016. szept. 10.
2016. szept. 16. - 2016. szept. 18.
2016. szept. 23. - 2016. szept. 25.
2016. szept. 30. - 2016. okt. 2.
2016. okt. 6. - 2016. okt. 8.
2016. okt. 14. - 2016. okt. 16.
2016. okt. 21. - 2016. okt. 23.
2016. okt. 28. - 2016. okt. 30.
2016. nov. 4. - 2016. nov. 6.
2016. nov. 11. - 2016. nov. 13.
2016. nov. 18. - 2016. nov. 20.
Szűrők:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Gyártó | Kör | Idő | Intervallum | Kerékcsere | Pont | Kiesés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 330 |
03:15'38 |
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. EarnhardtJr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 330 |
1.242 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 330 |
1.987 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 330 |
3.537 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 330 |
3.766 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 330 |
5.060 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. TruexJr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 330 |
-6 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 330 |
7.404 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 330 |
8.257 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. StenhouseJr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 330 |
12.872 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 330 |
13.930 |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 330 |
29.545 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 329 |
1 Lap |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 329 |
1 Lap |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 328 |
1 Lap |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 328 |
2 Laps |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Dillon
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 328 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 328 |
2 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 328 |
2 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 328 |
2 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 328 |
2 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 328 |
2 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 328 |
2 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 328 |
2 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 328 |
3 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 327 |
3 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 326 |
4 Laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 326 |
4 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 326 |
4 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 325 |
5 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 324 |
6 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 323 |
6 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 323 |
7 Laps |
-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 323 |
7 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 322 |
8 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 321 |
9 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Toyota | 318 |
12 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 313 |
17 Laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Wise
The Motorsport Group
|
30 | Chevrolet | 312 |
18 Laps |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Élen állt
| Élen állt | Versenyző |
|---|---|
| 1 - 39 |
K. Busch
|
| 40 - 40 |
M. Kenseth
|
| 41 - 41 |
C. Edwards
|
| 42 - 42 |
C. Whitt
|
| 43 - 63 |
K. Busch
|
| 64 - 77 |
M. Kenseth
|
| 78 - 79 |
K. Busch
|
| 80 - 83 |
J. Johnson
|
| 84 - 115 |
M. Kenseth
|
| 116 - 117 |
K. Harvick
|
| 118 - 134 |
M. TruexJr.
|
| 135 - 150 |
K. Harvick
|
| 151 - 151 |
J. Johnson
|
| 152 - 154 |
K. Harvick
|
| 155 - 164 |
M. TruexJr.
|
| 165 - 183 |
K. Harvick
|
| 184 - 185 |
J. Johnson
|
| 186 - 186 |
K. Busch
|
| 187 - 211 |
K. Harvick
|
| 212 - 212 |
M. TruexJr.
|
| 213 - 251 |
K. Harvick
|
| 252 - 252 |
M. TruexJr.
|
| 253 - 255 |
K. Harvick
|
| 256 - 258 |
M. TruexJr.
|
| 259 - 259 |
K. Harvick
|
| 260 - 261 |
M. TruexJr.
|
| 262 - 284 |
K. Harvick
|
| 285 - 285 |
K. Busch
|
| 286 - 330 |
J. Johnson
|
