MotoGP 2015 San Marinó-i Nagydíj
2015. szept. 11. - 2015. szept. 13.
2015. márc. 27. - 2015. márc. 29.
2015. ápr. 10. - 2015. ápr. 12.
2015. ápr. 17. - 2015. ápr. 19.
2015. máj. 1. - 2015. máj. 3.
2015. máj. 15. - 2015. máj. 17.
2015. máj. 29. - 2015. máj. 31.
2015. jún. 12. - 2015. jún. 14.
2015. jún. 25. - 2015. jún. 27.
2015. júl. 10. - 2015. júl. 12.
2015. aug. 7. - 2015. aug. 9.
2015. aug. 14. - 2015. aug. 16.
2015. aug. 28. - 2015. aug. 30.
2015. szept. 11. - 2015. szept. 13.
2015. szept. 25. - 2015. szept. 27.
2015. okt. 9. - 2015. okt. 11.
2015. okt. 16. - 2015. okt. 18.
2015. okt. 23. - 2015. okt. 25.
2015. nov. 6. - 2015. nov. 8.
Szűrők:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Csúcssebesség | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Lorenzo
Yamaha Factory Racing
|
99 | Yamaha | 19 |
1'32.192 |
165.098 | 291.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Marquez
Repsol Honda Team
|
93 | Honda | 20 |
+0.229 1'32.421 |
0.229 | 164.689 | 290.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
V. Rossi
Yamaha Factory Racing
|
46 | Yamaha | 22 |
+0.601 1'32.793 |
0.372 | 164.029 | 290.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Dovizioso
Ducati Team
|
4 | Ducati | 20 |
+0.610 1'32.802 |
0.009 | 164.013 | 297.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Pedrosa
Repsol Honda Team
|
26 | Honda | 21 |
+0.663 1'32.855 |
0.053 | 163.920 | 293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Pirro
Ducati Team
|
51 | Ducati | 17 |
+0.738 1'32.930 |
0.075 | 163.787 | 293.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
B. Smith
Tech 3
|
38 | Yamaha | 22 |
+0.768 1'32.960 |
0.030 | 163.734 | 291.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Iannone
Ducati Team
|
29 | Ducati | 19 |
+0.768 1'32.960 |
0.000 | 163.734 | 296.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Espargaro
Tech 3
|
44 | Yamaha | 20 |
+0.820 1'33.012 |
0.052 | 163.643 | 292.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Petrucci
Pramac Racing
|
9 | Ducati | 18 |
+0.821 1'33.013 |
0.001 | 163.641 | 292.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Crutchlow
Team LCR
|
35 | Honda | 18 |
+0.968 1'33.160 |
0.147 | 163.383 | 289.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Espargaro
Team Suzuki MotoGP
|
41 | Suzuki | 17 |
+1.003 1'33.195 |
0.035 | 163.322 | 282.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Viñales
Team Suzuki MotoGP
|
25 | Suzuki | 19 |
+1.053 1'33.245 |
0.050 | 163.234 | 287.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Redding
Marc VDS Racing
|
45 | Honda | 21 |
+1.143 1'33.335 |
0.090 | 163.077 | 285.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Y. Hernandez
Pramac Racing
|
68 | Ducati | 19 |
+1.978 1'34.170 |
0.835 | 161.631 | 293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
H. Barbera
Avintia Racing
|
8 | Ducati | 18 |
+2.002 1'34.194 |
0.024 | 161.589 | 289.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Baz
Forward Racing
|
76 | Yamaha Forward | 17 |
+2.073 1'34.265 |
0.071 | 161.468 | 279.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Bautista
Aprilia Racing Team
|
19 | Aprilia | 22 |
+2.145 1'34.337 |
0.072 | 161.344 | 284.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Hayden
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 19 |
+2.238 1'34.430 |
0.093 | 161.186 | 277.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Bradl
Aprilia Racing Team
|
6 | Aprilia | 20 |
+2.242 1'34.434 |
0.004 | 161.179 | 284.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Miller
Team LCR
|
43 | Honda | 19 |
+2.305 1'34.497 |
0.063 | 161.071 | 284.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. diMeglio
Avintia Racing
|
63 | Ducati | 15 |
+2.356 1'34.548 |
0.051 | 160.984 | 286.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
E. Laverty
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 14 |
+3.249 1'35.441 |
0.893 | 159.478 | 280.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. deAngelis
Ioda Racing Project
|
15 | ART | 19 |
+3.599 1'35.791 |
0.350 | 158.895 | 280.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Abraham
AB Motoracing
|
17 | Honda | 14 |
+3.824 1'36.016 |
0.225 | 158.523 | 279.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Corti
Forward Racing
|
71 | Yamaha Forward | 16 |
+4.395 1'36.587 |
0.571 | 157.586 | 280.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
