Zarco tudja, ez a hibája most nagyon sokba került

Minden adott volt ahhoz, hogy újabb „csoda” szülessen a Francia Nagydíjon, és egy hazai pilóta nyerjen, ráadásul a privát Yamahával. Zarco azonban a 8. körben hibázott, ami a versenye végét jelentette.

Természetesen Zarco rendkívül csalódott, és tudja, ez a bajnokság szempontjából is sokba került számára.

„Úgy gondolom, a tempóm meglehetett volna. Nem tudom, hogy ez elég lett volna a győzelemhez, de szerintem a dobogóra, a második helyre igen. Lehetséges volt a második hely.”

„Normál esetben, amikor a motor egyre könnyebbé válik, és fogy az üzemanyag, miközben már túl vagy a táv felén, előnybe kerülhetsz. A probléma azonban ott volt, hogy az első körökben nehéz dolgom volt Lorenzóval. Túl nehéz volt őt megelőzni.”

„Megpróbáltam, de a kigyorsításnál sokat vesztettem, és amikor újra rá kell esned, majd elgondolkodsz azon, hogy miképpen előzd meg őt… Azt hiszem, ez minden energiámat felemésztette. Több, mint 100%-on nyomtam neki, és ez az, ami hibát szült a kanyarban. Nem vártam azt, hogy ez lesz a vége.”

„Meg kellett volna várom, hogy kevesebb legyen az üzemanyagom, és kényelmesebben érezzem magam a motoron, majd kivárjam a pillanatot, amikor Jorge talán kicsit lassabbá válik. Ha azonban megpróbáltam volna még várni, akkor lehetséges, hogy még több helyet veszítek.”

Zarco tagadta, hogy a Francia Nagydíj nyomása miatt történt mindez, hiszen a helyiek egyértelműen győzelmet vártak tőle.

„Nem hiszem, hogy ez az egész az extra nyomásról szólt volna. Versenyzőként mindig a győzelemért harcolsz, vagy azért, hogy előrébb kerülj. Ez most is így volt, de sajnos hibáztam. Nem várt hiba volt, így alakult. Ugyanakkor mindez segít a fejlődésemben is, még ha fájdalmas is most. Minél tapasztaltabbá válasz, annál több helyzetet vagy képes megoldani. Mindezt fejben fogom tartani, ha hasonló lesz a helyzet.”

„Számomra pozitív az, amikor ennyi ember szurkol nekem. Nyilván más, amikor ez egy ilyen nagydíjon történik, ilyen mennyiségben, de örömmel fogadom mindezt. Nagyszerű érzés volt egy ilyen közönség előtt vezetni, ilyen jó helyről. De, amikor elrajtolsz, csak te maradsz, és a motorod, amivel nyerni akarsz.”