Zarco első hondás napján újoncnak érezte magát

Zarco együttműködése az LCR Hondával a pénteki, esős FP1-el indult, ahol a francia versenyző a 13. leggyorsabb időt futotta meg. Zarco elmondta, nem akart kockázatot vállalni az edzésen, és egyelőre nehéz lenne kommentálnia, hogy milyen az LCR Honda.

„Mivel esős körülmények voltak, ezért nehéz lenne kommentálnom a motort, viszont úgy éreztem magam, mint egy újonc. Nagyjából rendben volt a dolog, nagyon óvatos voltam, és a középmezőnyben végeztem.”

„Nagyon hideg volt az idő, kicsit ijesztő is volt, viszont nem voltam nagyon lassú, ami pozitívumnak tekinthető.”

A második szabadedzésen a 15. pozícióban zárt Zarco, és elismerte, hogy az edzés eleje kemény volt számára, az edzés végére viszont sokat tudott fejlődni.

„A délután nehezen indult az én szempontomból, aztán lépésről lépésre elkezdtem megérteni a lehetőségeimet, de önbizalmat kellett találnom. Az edzés végére sokat tudtam fejlődni, ami azt jelenti, hogy van még lehetőség a dologban, csak hozzá kell szoknom az új limithez.”

Bár a francia nem akarta összehasonlítani a Hondát az előző motorjával, a KTM-mel, azt azért elmondta, hogy a Honda, ami híres arról, hogy nehezen vezethető, szerinte kevésbé fizikális módon is vezethető lehet. Emellett úgy gondolja, hogy legalább a top-10 lehetséges lehet a Hondával.

„Ez attól függ, hogyan vezetsz. Nem az a fajta pilóta vagyok, aki fizikálisan vezet, és szerintem lehetséges az én stílusommal is vezetni a Hondát, csak önbizalomra van szükség. Ez egy megerősítés számomra, mert hiányzott az önbizalmam, de így sem voltam messze a top-10-től.”

„Persze ez nem fog rögtön jönni, lépésről lépésre kell haladni, de minél több önbizalmam lesz, annál könnyebb lesz a munka.” – nyilatkozta Zarco.