Yamaha: Talán mi jobban hiszünk Vinalesben, mint ő saját magában
A Yamaha csapatigazgatója, Massimo Meregalli azt nyilatkozta, hogy szerinte ő jobban hisz Maverick Vinalesben, mint a spanyol pilóta saját magában. Vinales pedig elmondta, nagyon sokat jelent neki a csapat támogatása.
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Yamaha MotoGP
Maverick Vinales az ötödik szezonját fogja megkezdeni idén a Yamaha gyári csapatával, a 2020-as éve pedig meglehetősen nehezen alakult. Bár az Emilia-Romagna Nagydíjon győzni tudott, ezen kívül csak kétszer állhatott dobogóra, a világbajnoki pontversenyben pedig a hatodik helyet tudta megszerezni.
A Yamaha hétfőn leplezte le a 2021-es motorját, ennek folyamán pedig a csapatigazgató Massimo Meregalli nyilatkozta azt, hogy néha úgy érzi, ő jobban hisz Vinalesben, mint a spanyol saját magában:
„Az az igazság, hogy néha látom a tüzet Maverick szemében, viszont könnyen elveszti ezt a bizonyos tüzet. És amikor azt mondom, hogy szerintem én jobban hiszek benne, mint ő saját magában, annak az az oka, hogy látom, hogyan áll a versenyekhez.”
„Természetesen támogatjuk őt, hogy segítsünk neki a kiegyensúlyozottabbá válásban. Az pedig biztos, hogy a motor alapvető fontosságú nála, mivel amikor úgy érzi, nem tudja úgy vezetni a motort, ahogy az megfelelne neki, akkor könnyen elveszti az önbizalmát.”
„Meglehetősen biztosak vagyunk abban, hogy azok a motorok, amelyeket Katarba viszünk, egyértelmű előrelépést fognak jelenteni a tavalyiakhoz képest. Azért vagyok magabiztos, mert látom, mit csináltunk, és szerintem mindent megtettünk annak érdekében, hogy bizonyítsuk, komoly esélyesként kezdhetjük meg a szezont.”
Vinales elismerte, hogy néha „nehezen kezelhető” tud lenni, viszont úgy érzi, hogy a Yamaha vezetősége megérti őt. Amikor a Motorsport.com arról kérdezte, mit jelent számára a Yamaha támogatása, így válaszolt:
„Mindent. Az bizonyos, hogy hibáztathatnak engem, ahogy néha én is hibáztatom a Yamahát. Megtehetjük, mert nem vagyunk tökéletesek minden versenyen és minden nap” – kezdte Vinales.
„Nagyon sokat jelent nekem, hogy a csapat mögöttem áll, hajt, támogat, hiszen pontosan erre van szükségem ahhoz, hogy kihozzam a bennem rejlő potenciált és tehetséget. Azt gondolom, most az a legfontosabb, hogy jól érezzem magam, és hogy jól teszteljem a motort.”
Hiába távozott, Steiner még mindig piszkálja Magnussent…
A 20-as évek Bentley-jétől és a 30-as évek Toyotájától kezdve egészen a modern éráig – ismerd meg az összes autót, amely diadalmaskodni tudott a Le Mans-i 24 órás versenyen!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások