Yamaha: jövőre nem követjük el azt a hibát, mint idén Lorenzóval
Lin Jarvis, a Yamaha vezérigazgatója a MotoGP-ben továbbra is úgy gondolja, hogy Jorge Lorenzo kiváló tesztversenyző lett volna a gyári csapat számára, de a COVID-19 keresztülhúzta a számításaikat.
A háromszoros MotoGP világbajnok a 2019-es visszavonulását követően a Yamaha tesztversenyzőjeként tért vissza idén februárban, ám végül mindössze egy alkalommal ülhetett motorra a gyári istállónál az év során.
A koronavírus okozta világjárvány miatt a csapat japán tagjai nem tudtak Európába utazni, hogy elvégezzék a kiírt tesztprogramot, míg Lorenzo a februári sepangi és az októberi portimaói teszt között nem ült motoron – előbbin másodpercekkel lemaradva az utolsó helyen végzett.
2021-ben az a Cal Crutchlow fogja átvenni Lorenzo helyét, aki a 2020-as szezont követően versenyülés nélkül maradt a sorozatban. Jarvis elismerte, hogy a tesztelés hiánya nehéz helyzetbe sodorta a Yamahát az ide szezonban, amit az időközben feltárt szabálytalanságok is bizonyítanak.
„Úgy hiszem, hogy az idei évben hátrányban voltunk, hiszen új motorunk volt egy viszonylag friss erőforrással, új kasztnival, ráadásul alig volt lehetőségünk tesztelni a gyári pilótáknak fenntartott hivatalos időpontokon kívül” – fejtegette Jarvis a Portugál Nagydíjon a Motorsport.com kérdéseire.
„A szezon elején aláírtunk Lorenzóval, akivel közös tesztprogramot terveztünk, ám végül a japán tesztcsapattal és néhány európaival végeztünk el a programunkat Jorge mellett. Valójában csak két napunk volt Sepangban, valamint ott volt a portimaói teszt. A többi betervezett lehetőséggel sajnos nem tudtuk élni, azokat végül törölni kellett.
"Ez hátrányosan érintett minket, mivel így sajnos nem voltunk képesek kiküszöbölni a motorral kapcsolatos hibákat. Ennek ellenére továbbra is úgy hiszem, hogy Jorge kiváló tesztpilóta lett volna, aki képes lett volna elvégezni a munkát.”
Jarvis szót ejtett arról is, hogy a Yamaha teljes mértékig magabiztos azzal kapcsolatban, hogy jó döntést hoztak Crutchlow szerződtetésével a tesztpilótai szerepkörre 2021-re, és bízik benne, hogy a versenyző a többi pilótával közösen hasznos visszajelzéseket ad majd, melyekkel kiküszöbölhetik a motorral kapcsolatos hiányosságokat, amik az idei évben hátráltatták őket.
„A szerződésünk Crutchlowval tudatos döntés volt, amire készültünk" – jelentette ki Jarvis. „Maximálisan biztos vagyok benne, hogy remekül választottunk, amikor aláírtunk vele. Úgy gondolom, hogy ő egy igazi törtető, aki nagyon várja, hogy a projektünk részesévé váljon.”
„Nem fogjuk ugyanazokat a hibákat elkövetni másodjára is. Egy nagyon intenzív tesztprogramnak nézünk elébe a következő évben, és hiszünk benne, hogy a változtatások megteszik a hatásukat, és a mérnökök képesek lesznek javítani a kasztnin. Azon kell dolgoznunk, hogy kijavítsuk az idei problémákat.”
„Crutchlow betervezett tesztjei, valamint az előszezoni tesztek hasznos információkkal fognak szolgálni, így elég magabiztos vagyok azzal kapcsolatban, hogy a hibáinkat ki tudjuk javítani a következő idényre.”
Lorenzo azt nyilatkozta az előző hónapban, hogy kapott egy ajánlatot az Apriliától tesztpilótai szerepkörre, habár ezt később cáfolták, mikor a csapat bejelentette, hogy megtartják Bradley Smitht és Lorenzo Savadorit. Ők ketten szintén jelen lesznek az előszezoni teszteken 2021-ben.
Rossi újra kivirágozhat a Petronas SRT-nél?
Quartararo: bíznunk kell a Yamahában, hogy meg tudják oldani a motor gondjait
