MotoGP
18 jún.
Canceled
V
Holland Nagydíj
25 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
Canceled
17 júl.
Ez az esemény véget ért
24 júl.
Ez az esemény véget ért
09 aug.
Ez az esemény véget ért
V
Brit Nagydíj
27 aug.
Canceled
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
Hátralévő idő:
26 nap
V
Katalán Nagydíj
25 szept.
Hátralévő idő:
41 nap
V
Francia Nagydíj
09 okt.
Hátralévő idő:
55 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
Canceled
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
Canceled
V
Valenciai Nagydíj
13 nov.
Hátralévő idő:
90 nap
13 nov.
Canceled
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Vinales kerüli az újításokat, ezért fejlődött

megosztás
hozzászólás
Vinales kerüli az újításokat, ezért fejlődött
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 6. 11:04

Maverick Vinales úgy érzi, hogy a szezon második felében bemutatott formajavulása annak tudható be, hogy mindent megpróbál kihozni a Yamaha specifikációjából.

Maverick Viñales idén a szezonzárón ismét azért küzdhet, hogy 2017 után újra három futamgyőzelemmel zárja a szezont, ehhez azonban Valenciában nyernie kell. A szepangi tempójából kiindulva, ez nem lehetetlen, a Yamaha spanyol versenyzője az előző nagydíjon magabiztosan húzta be idei második győzelmét. Vinales sokat javult a nyári szünet után, malajziai győzelme mellett további három dobogós szereplése volt, és akár már meg is lehetne a harmadik idei győzelme, de Ausztráliában a győzelemért harcolva esett ki.

Gondolhatnánk, hogy a szezon második felében való feljavulása a Yamaha fejlesztéseinek köszönhető, a gyári csapat a misanói tesztre szénszálas irányítókart és iker kipufogókat vitt, de ezeket versenyen csak Valentino Rossi próbálta ki, ám Japánban már ő is elvetette az újításokat. Vinales csak edzésen próbálta ki az új elemeket, mert elmondása szerint szerette volna minél jobban megismerni az eredeti specifikációt, hogy a maximumot hozhassa ki belőle.

Még több hír:

"A fejlődés, amit elértünk a régi motorral sikerült. Meg akartam érteni, hogyan kell vezetni, hogyan kell kihozni a maximumot, dolgozni akartam az elektronikán, ez volt a feladat" - mondta Vinales. "Még jobban eggyé kellett válni a motorral, ez volt a legfontosabb, tartani a tempót a kanyarokban, és kihozni minden ponton a Yamahából a legtöbbet."

"Egész évben próbálkoztam, de volt, amikor meg kellett állni. Ez egy gyári csapat, amelynél nagyon sok mindent meg kell tenni. Szezon közben nagyon komplikált megtartani a motort, és mégis fejlődni. Még ha voltak is új elemek, ugyanazzal a motorral mentem, hogy minél jobban megértsem magam és a motort is." - jelentette ki a spanyol.

Vinales nem tagadja, hogy idén Fabio Quartararo berobbanása nagy befolyással volt a Yamahánál zajló eseményekre, az újonc ugyanis nagyon passzol a japán márka motorjához. "Azt gondolom, hogy ha egy Yamaha van előtted, az sosem rossz, mert ez is segít megérteni, hogyan lehet a motort irányítani. és ez is segít fejlődni. Fabiónak nagyon fekszik a Yamaha, nagyon tudja nyomni, különösen egy körön, és ebből lehet tanulni. Minden versenyen" - vélekedett márkatársának remek újonc idényéről Vinales.


hu.motorsport.com exkluzív videója a 2021-es F1-es szabályokról, benne 10 olyan ponttal, ami nagyon fontos lesz az új királykategóriában.

Mir szerint csak azért kapott büntetést, mert újonc

Előző cikk

Mir szerint csak azért kapott büntetést, mert újonc

Következő cikk

Dovizioso szerint sosem volt még ekkora a szakadék a Ducati és a Yamaha között

Dovizioso szerint sosem volt még ekkora a szakadék a Ducati és a Yamaha között
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Maláj GP
Versenyzők Maverick Viñales Vásárlás
Csapatok Yamaha Factory Racing
Szerző Horváth Gábor