Vinales figyelmeztet: nem lehetünk túl izgatottak
A 2021-es MotoGP szezon első futamgyőztese, Maverick Vinales szerint a most hétvégi második katari verseny teljesen más eredményt is hozhat, és az sem egyértelmű még, mekkorát lépett előre a Yamaha 2020-hoz képest.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Azok után, hogy megnyerte a 2021-es MotoGP szezon első versenyét, a Katari Nagydíjat, Maverick Vinales továbbra sem tekinti saját magát a második futam legnagyobb esélyesének:
„Sosem lehetünk tökéletesek” – idézi Vinalest a Motorsport-Total.com. „Nekünk is fejlődnünk kell, és valami mást kell csinálnunk. Nincs két egyforma hétvége, tavaly láthattuk, hogy mekkorát változott a mezőny ugyanazon a pályán.”
„Mindenki előre fog lépni, nekünk is ezt kell tennünk. A legjobb 10-ből mindenki gyorsabb lesz- Azt már tudjuk, hogy a gumik mekkora terhelésnek vannak kitéve, ezen dolgoznunk kell, de azt is tudjuk, mire lehetünk képesek.”
Vinales azonban nem akart még arról beszélni, hogy 2021-es M1 képes lesz-e a világbajnoki címért harcolni: „Erről még korai beszélni. Még csak egy pályán voltunk, szóval nyugodtnak kell maradnunk, nem lehetünk túl izgatottak ilyen hamar. Lesznek olyan pályák, ahol nehezebb dolgunk lesz.”
„Nehéz megmondani, hogyan fog működni a motorunk a többi pályán. Itt nagyon jó a tapadás, ami kedvez nekünk. Nagyon jól érzem az első gumit, ez pedig fontos lesz a most következő pályákon is. Nyugodtnak kell maradnunk, mert tudjuk, hogy még van kiaknázatlan potenciál bennünk.”
„Tavaly nagyon szenvedtünk Portimaóban, szóval majd ott meglátjuk, sikerült-e fejlődnünk.”
Az azonban biztos, hogy a rajtnál ismét hátrányban lesz a Yamaha, akik a holeshot device-t, csak a hátsó tengelyen használják. „A rajtom jó volt, de az ellenfeleinkké fantasztikus. Ennél többet nem tudtam tenni” – mondta Vinales.
„A holeshot device az első tengelyen is óriási előnyt jelent, a Ducati sokkal jobban rajtol, mint tavaly. A Yamaha is dolgozik már ezen. Ettől persze nagyon frusztráló ez a helyzet, mert ez csak még komplikáltabbá teszi a versenyeinket. Az élen jobban tudsz figyelni a gumikra, míg a mezőny közepén folyamatosan terheled a hátsókat az előzések alatt.”
Új részletek szivárogtak ki az F1 2021-es játékról
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások