Viñales: A Yamaha teljesítményleadása még mindig túl „brutális”

megosztás
hozzászólás
Viñales: A Yamaha teljesítményleadása még mindig túl „brutális”
2018. júl. 16. 13:25

Maverick Viñales szerint a Yamaha versenygépe „brutális” teljesítményleadásának megszelídítése lesz a kulcs ahhoz, hogy a gyártó ismét futamokat nyerhessen.

A Yamaha gyári csapatának versenyzői, Rossi és Viñales a második és a harmadik helyen végeztek a domináns versenyt futó Márquez mögött a vasárnapi Német Nagydíjon, de egyikük sem volt veszélyes a hondás rivális győzelmére.

Viñales ismét szenvedett a versenytempóval a Sachsenringen rendezett futam korai szakaszában, mielőtt késői támadást tudott indítani és végül le tudta győzni a dobogó legalsó fokáért folyó küzdelemben a Pramac Ducati olasz versenyzőjét, Danilo Petruccit.

A spanyol úgy érezte, hogy a 30 körös verseny közepén több tapadást adtak a gumik, mint a verseny elején friss állapotukban, és hozzátette, hogy az M1 még mindig hajlamos a a csúszkálásra a jelenlegi elektronikai csomaggal is. Ennek a problémának a kiküszöbölésére Rossi már többször is kérte a csapatot.

„Az az igazi probléma, hogy az első néhány körben nagyon kevés a tapadásunk.” – mondta Viñales. „A verseny rajtjánál olyan érzésem volt, mintha használt gumikon lettem volna, sokat csúszkált alattam a motor.”

„Úgy tűnt, hogy több tapadásom volt a tizenhatodik körben, mint a teljesen új gumikkal futott elsőben. Ez a dolog mindig is így volt, kivéve azokat a versenyeket, amelyeket megnyertem tavaly. Talán nehezebbnek kéne lennem néhány kilóval!”

„A lényeg az, hogy semmink sincs, ami a motort jobban kezelhetővé tenné. Nagyon nagy a motorerőnk, de a teljesítmény leadása brutálisan történik. A hátsó gumik nagyon sokat csúszkálnak.”

„Próbálom tökéletesíteni a vezetési stílusom, mert ha nem lesznek elektronikai frissítések, akkor nekem kell megoldanom a helyzetet, szóval nagyon összpontosítok erre a feladatra.”

További híreink:

Viñales hozzátette, úgy érzi, a Yamaha még mindig le van maradva a Ducatitól, de képes volt kihasználni a rivális gyártó gyengélkedését egy olyan pályán, amin az olasz csapat hagyományosan az egyik legrosszabb teljesítményt szokta nyújtani.

Jorge Lorenzo vezette a sachsenringi futam korai szakaszát, de végül a hátsó gumik kopása miatt a hatodik helyre csúszott vissza, így egy hellyel sikerült csapattársa, Andrea Dovizioso előtt végeznie.

„Még mindig messze a Ducati mögött vagyunk, szóval azt hiszem, a pályán múlt, hogy előrébb tudtunk végezni.” – magyarázta Viñales. „Az utolsó kanyarból kigyorsítva rengeteget vesztettünk a Ducatikhoz képest.

„Azonban nagyszerű munkát végeztünk a hétvégén a bokszban, vagyis fejlődtünk, úgy is, hogy valami még mindig hiányzik a sikerhez. Ha előre tudnánk lépni az első 10 körös tempó tekintetében, akkor készen állnánk arra, hogy Marc-kal harcoljunk.”

Következő MotoGP cikk
Képekben a MotoGP Német Nagydíja: Marquez kezd elhúzni

Előző cikk

Képekben a MotoGP Német Nagydíja: Marquez kezd elhúzni

Következő cikk

Nem vált be Dovizioso két kanyaros stratégiája

Nem vált be Dovizioso két kanyaros stratégiája
Load comments

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Német Nagydíj
Versenyzők Maverick Viñales Vásárlás
Csapatok Yamaha Factory Racing
Cikk típusa Hírek