Motorsport.com hírek

Vajon Zarco megoldás lehet a Yamaha problémáira?

Annak ellenére, hogy Johann Zarco lenyűgöző szezont zárt a motorsportok premier kategóriájában, a Yamaha továbbra is a két hivatalos versenyzőjének ad minden támogatást.

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Podium: second place Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Race winner Dani Pedrosa, Repsol Honda Tea
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Third place Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

A francia versenyző a 2017-es szezon egyik szenzációja, hiszen háromszor is a dobogón ünnepelhetett, és ennek következtében el is nyerte az év újonca címet. 

Ettől eltekintve, a beszéde sokakat meglephetett, hiszen normál esetben a versenyzők kifogásokat keresnek és a támogatás hiánya miatt panaszkodnak, hogy megmagyarázzák eredményeiket, amikor azok nem elég jók.  

Zarco azonban elismerte, nem tudja, milyen alkatrészek vannak a motorján, azt pedig még kevésbé kérdezi meg, hogy a riválisai mit használnak. Ehelyett csak arra koncentrál, hogy olyan gyors legyen, amennyire csak tud, és meg akarja érteni, mik az érzései a motoron. Azt mondanunk sem kell, hogy manapság a motorok nagyobb befolyással bírnak, mint az emberi tényezők.

A fiatal francia fejlődése és megjelenése azonban már egyfajta "kampányt" kezdeményezett, ugyanis szeretné, ha a Yamaha lehetővé tenné a számára, hogy 2018-ban ugyanolyan motoron ülhessen, mint a gyári versenyzők, Valentino Rossi és Maverick Vinales. 

A francia versenyzőnek szenzációs szezonja volt, ebben nem kételkedhetünk. Azonban ugyanakkor az is igaz, hogy a teljesítménye még jobban kiemelkedik, ha összehasonlítjuk a problémákkal küszködő Vinalessel és Rossival. 

A dolgokat azonban globálisan kell átlátnunk, és akkor megértjük, hogy a Yamahának nincs oka változtatni a stratégiáján. Nyilvánvalóan arra koncentrálnak, hogy a gyári versenyzőiket fejlesszék, míg közben a szatellit csapatukat (Tech 3) az előző évi technikával lássák el. 

Zarco összetettben elért hatodik helye tehát még nagyobb hitelt ad neki, csakhogy még így is 34 ponttal Rossi mögött végzett - a Doktor végül ötödik lett, de a lábtörése miatt egy nagydíjat kihagyott - Zarco hátránya Vinales mögött (aki harmadik lett) pedig 56 pontra rúgott. 

2014 végén Pol Espargaro szintén hatodik lett, ahogy Bradley Smith is 2015-ben (Ő akkor hét ponttal többet szerzett, mint Zarco). 2015-ben azonban Rossi és Lorenzo nagyon domináltak, és a szezonzáró valenciai versenyig tartott a bajnoki csatájuk. 

Arról pedig nem felejthetünk el említést tenni, hogy Vinales és Rossi az év során mindig is máshogy vélekedtek egy esetleges harmadik M1-es motorról. 

Vinales szerint nagyszerű lenne, ha Zarco 2018-ban egy M1-gyel versenyezne, hiszen így több információt gyűjthetnének, amivel minimalizálni tudják annak a lehetőségét, hogy megismétlik ugyanazokat a hibákat. A spanyol azt is kiemelte, hogy Zarco nagyon szívesen segítene a motor fejlesztésében. 

Ezzel ellentétben az olasz legenda nem ajánlaná fel olyan szívesen a gyári Yamaha motort a franciának. Rossi még átgondolja, hogy hosszabbít-e a Yamahával, és ebből a szempontból érthető, hogy a csapat nem adna ugyanolyan motort Zarcónak, hiszen ezzel csak nagyobb nyomást helyeznének az olasz versenyzőjükre. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Márquez: nem kell másfelé nézelődnöm, tökéletes helyen vagyok a Hondánál
Következő cikk Viñales: Azt hittem, nehezebb dolgom lesz Rossi csapattársaként

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország