Új futamgyőztest avattunk a piros zászlóval tarkított stájer futamon!
Rendkívül izgalmas Stájer Nagydíjon vagyunk túl a MotoGP királykategóriájában, amelyet Jorge Martin nyert meg Joan Mir és Fabio Quartararo előtt, megszerezve ezzel saját maga és a Pramac csapat első diadalát.
Jorge Martin, Pramac Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Nagyon izgalmas futamnak néztünk elébe, ugyanis a Ducatik, különösen Jorge Martín ledominálta a Stájer Nagydíj időmérőjét. Az első két sorból négy Ducati indult, miközben Fabio Quartararo a harmadik helyről vágott neki a futamnak.
A rajt viszonylag zavartalanra sikerült, kisebb birkózásokat és koccanásokat leszámítva bukás nélkül megúszta a mezőny. Joan Mir rajtolt óriásit a Suzukival, aki a harmadik helyre jött fel a rajtot követően, de Marc Marqueznek is sikerült az ötödik helyre felkapaszkodni.
Martín és Bagnaia gyorsulási versenyéből az olasz jött ki végül előnyösebb pozícióban, miközben Marquez felküzdte magát a negyedik helyre. Mirrel azonban összeértek, amire Quartararo lecsapott és visszajött a harmadik helyre.
Rögtön megérkezett azonban az első dráma, ami miatt a piros zászlót is ki kellett hívni. A MotoGP egyik ikonja, a szabadkártyával visszatérő Dani Pedrosa ugyanis elesett a négyes kanyarnál, motorja pedig a pályára csúszott.
Nagyon sokáig nem ismételték meg, hogy mi történt, de akkor is már lehetett feltételezni, hogy Lorenzo Savadori feltehetően telibe találta Pedrosa KTM-jét, amelynek következtében az egyik motor tankja berobbant.
A piros zászlót elsősorban azért hozták ki, mert a pálya közepén történt az eset, a kanyar szinte teljes hosszában lángokban állt. Ezt előbb el kellett oltani, majd rendbe hozni, ami időbe tellett. Ami viszont jó hír: Pedrosa és Savadori is rendben van.
A futam végül egy fél órás szünet után folytatódott, természetesen állórajttal, ami előtt jött az újabb dráma: Maverick Vinales nem tudott nekilódulni a felvezető körnek, így a bokszutcából kellett folytatnia a versenyt.
A második rajt is zavartalanul zajlott le, azonban Marc Marquez és Aleix Espargaro összeértek az első kanyarban, ami miatt mindkét pilóta visszaesett. Ezúttal Bagnaia nagyon rossz rajtot kapott el, viszont csapattársa, Jack Miller remekül kapta el a második startot, így az első helyre jött fel.
Jorge Martin ezúttal is jó rajtolt, Joan Mir azonban végig támadta, amely attakokat sikerült visszavernie. Ezt követően a visszajátszásokból pedig kiderült, hogy Quartararo hibája volt felelős azért, hogy Marquez és Espargaro összeértek.
Mir és Martin egészen gyönyörű csatába keveredett, miközben egy ötös boly alakult ki az élmezőnyben: Miller, Martin, Mir, Quartararo és Zarco volt az első öt, őket pedig az LCR Honda két pilótája, Alex Marquez és Takaaki Nakagami követett.
Marc Marquez újra hibázott, így már a tizennegyedik helyig zuhant vissza, miközben Martin és Mir megelőzte Jack Millert. A KTM-ek közben elkezdtek feljönni, Brad Binder a nyolcadik, Miguel Oliveira a tizedik, Iker Lecuona pedig a tizenharmadik helyen volt, a visszaálló Dani Pedrosa pedig a 14.-re jött fel.
Megvolt a futam következője, méghozzá a második Apriliás: Aleix Espargaro félreállt, feltehetően technikai hiba miatt. Peco Bagnaia időközben tovább zuhant vissza, már csak a tizenegyedik helyen volt, Oliveira mögött.
Fabio Quartararónak sikerült leküzdenie Jack Millert, így visszavette a harmadik helyett, azonban Martin és Mir elhúzott előlük. Nem sokkal később majdnem egy újabb balesetnek lehettünk szemtanúi, Enea Bastianini ugyanis nagyobb optimista előzést mutatott be Lecuona ellen, de végül megúszták a bukást.
Három pilótának pedig ezt követően drámaivá fordult a futama: előbb Maverick Vinalest és Enea Bastianinit sújtották úgynevezett long lap büntetéssel a pályaelhagyások miatt, majd Miguel Oliveira hibázott és így visszacsúszott a mezőny végére, majd fel is adta a futamot.
Jorge Martín és Joan Mir stabilizálta az előnyét az élmezőnyben, míg Fabio Quartararo és Jack Miller és némileg le tudta szakítani Johann Zarcót. A top tízben rajtuk kívül, 12 körrel a futam vége előtt Nakagami, Alex Marquez, Alex Rins, Brad Binder és Marc Marquez körözött.
Aztán megtörtént az újabb dráma: kilenc körrel a futam vége előtt Jack Miller elesett a negyedik helyről. Habár vissza tudott ülni a motorra, de természetesen a mezőny végére került ezzel a hibával, így kiszállt a futamból és később ki is állt.
Martin és Mir nem igazán tudott mit kezdeni egymással, mert annyira nem voltak közel egymáshoz, hogy csatába keveredjenek, viszont annyira nem különbözött a tempójuk, hogy bármelyikük is meg tudjon lógni. Quartararo pedig Miller bukása után holttérben haladt, Zarco ugyanis le volt maradva.
Joan Mir azonban hibázott hat körrel a vége előtt a négyes kanyarban, így Martin másfél másodpercre tudta nyitni a különbséget. Öt körrel a futam vége előtt a sorrend: Martin, Mir, Quartararo, Zarco, Nakagami, Binder, Rins, Marc Marquez, Alex Marquez, Bagnaia.
Nakagami azonban utolérte Zarcót, így sikerült megszereznie a negyedik helyet, miközben Bagnaia és feljött a kilencedik helyre. A paddock szeme azonban Martinon volt, aki az első futamgyőzelme felé haladt.
Jorge Martin végül megszerezte élete első futamgyőzelmét, ami a Pramac csapatnak is különleges, mivel számukra is ez az első diadal a királykategóriában. Joan Mir és Fabio Quartararo zárt végül a dobogón.
Brad Binder az utolsó körben elképesztőt ment és előbb Zarcót, majd Nakagamit hajrázta le, így egy negyedik helyet gyűjtött a KTM-nek. Bagnaia végül három másodperc büntetést kapott pályaelhagyásért, Dani Pedrosa pedig így top tízben zárt.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Martin | 27 | - | 25 | |||
2 | Joan Mir | 27 | 1.548 | 1.548 | 1.548 | 20 | |
3 | Fabio Quartararo | 27 | 9.632 | 9.632 | 8.084 | 16 | |
4 | Brad Binder | 27 | 12.771 | 12.771 | 3.139 | 13 | |
5 | Takaaki Nakagami | 27 | 12.923 | 12.923 | 0.152 | 11 | |
6 | Johann Zarco | 27 | 13.031 | 13.031 | 0.108 | 10 | |
7 | Alex Rins | 27 | 14.839 | 14.839 | 1.808 | 9 | |
8 | Marc Marquez | 27 | 17.953 | 17.953 | 3.114 | 8 | |
9 | Alex Marquez | 27 | 19.059 | 19.059 | 1.106 | 7 | |
10 | Dani Pedrosa | 27 | 19.389 | 19.389 | 0.330 | 6 | |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások