MotoGP Emilia-Romagna Nagydíj

Teljes a MotoGP mezőnye 2025-re, második versenyzőjét is bemutatta a Pramac

Teljessé vált a MotoGP 2025-ös rajtrácsa, miután a Yamaha és a Pramac végül megerősítették Jack Miller leigazolását.

Jack Miller, Red Bull KTM Factory Racing

Jack Miller, Red Bull KTM Factory Racing

Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images

Ahogy arra már hetek óta számítani lehetett, Miller a Yamaha által támogatott Pramacnál talál új otthonra, akik egy évre, 2025-re igazolták őt le. A 29 éves versenyzőt korábban az a veszély fenyegette, hogy kicsúszhat a MotoGP rajtrácsáról, miután két év után elveszítette a KTM gyári ülését és elismerte, „a nyári szünetben nem csengett a telefonja.”

A Yamaha eredetileg a Moto2-ből szeretett volna egy újoncot vinni a Pramachoz, de egy találkozó Miller menedzserével, Aki Ajóval és a MotoGP kereskedelmi vezetőjével, Dan Rossomondóval az ausztrál malmára hajtotta a vizet.

Négy futamgyőzelemmel és összesen 23 dobogós hellyel az önéletrajzában fog csatlakozni a Pramachoz, miután a Hondánál, a Ducatinál és a KTM-nél is versenyzett. A Pramac hivatalos megerősítése azt jelenti, hogy a 2025-ös MotoGP-szezon rajtrácsának mind a 22 helye elkelt.

„Örömmel jelentjük be, hogy Jack csatlakozik a Prima Pramac Racing felállásához, szívélyesen üdvözöljük őt a Yamaha MotoGP-csapatánál. Tíz év MotoGP-tapasztalattal három különböző gyártónál Jack értékes lesz a Yamaha számára.„

„Sebessége, tudása, munkabírása és csapatszelleme felbecsülhetetlen értékű lesz projektünk számára, mellyel az M1 teljesítményét szeretnénk javítani 2025-ben és azután. A Yamaha mindenben támogatni fogja őt, amiben tudjuk” – mondta el a Yamaha-főnök, Lin Jarvis.

Oliveirát és Millert is a Yamaha igazolta le, mely a Pramac számára teljes gyári felszerelést és műszaki támogatást nyújt. Az olasz gárda érkezése, mely két évtized után szakít a Ducatival a Yamaha kedvéért, Jarvis szerint fontos lépés abban, hogy az ivatai márka visszatérjen a MotoGP élére.

Millert a KTM azért nem tartotta meg, mert Pedro Acosta kiharcolta magának az előléptetést a gyári csapatba, míg a Tech3-ba megszerezték maguknak Maverick Vinalest az Apriliából és Enea Bastianinit a Ducatitól. A második szezonját futó Augusto Fernandezt is elküldte az osztrák márka, ő vélhetően a Honda tesztpilótája lesz 2025-től.

A nap fontosabb bejelentése azonban, hogy jövőre Magyarországon is lesz MotoGP-futam, erről itt írtunk.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Pénteki motorsport: Forma-1-es edzések Szingapúrban, MotoGP San Marinóban!
Következő cikk Így néz ki egy kör a magyar MotoGP-pályán (videó)

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország