Silverstone újabb újraaszfaltozás előtt áll, ha meg akarja tartani a Brit GP-t

megosztás
hozzászólás
Silverstone újabb újraaszfaltozás előtt áll, ha meg akarja tartani a Brit GP-t
Jamie Klein
Szerző: Jamie Klein
Társszerző: Oriol Puigdemont
Fordította:: Zajos Klára
2018. aug. 29. 12:12

Silverstone-nak ismét újra kell aszfaltoznia a pályát, ha még a jövőben is szeretnék vendégül látni a MotoGP mezőnyét - erősítette meg a Dorna igazgatója, Carmelo Ezpeleta.

A MotoGP versenyirányítása az új aszfaltot hibáztatja a hétvégi Brit Nagydíj törléséért, hiszen a pálya nem tudott elegendő vizet elnyelni a folyamatos esőben. 

Silverstone már megkezdte a vizsgálatokat, hogy megértsék, mi okozhatta a problémát, sőt a pálya igazgatója, Stuart Pringle igazából spekulációnak érzi a februárban elkészült aszfaltot ért kritikákat.

További híreink:

Ezpeleta a spanyol AS előtt hintette el, hogyha Silverstone a jövőben is szeretné kitölteni a MotoGP-vel kötött szerződését, mely 2020 végéig érvényes, akkor újra kell aszfaltozniuk a pályát. 

A hétvégi verseny törlése veszélybe sodorta Silverstone szerződését? "Ha újraaszfaltozzák a pályát, és azt jóváhagyjuk, akkor egyáltalán nem." - válaszolta Ezpeleta.

"A gazdasági veszteségek nem olyan fontosak. Silverstone-tól függ, szerintem visszatérítik a jegyek árát, vagy a látogatóknak ingyen jegyeket adnak jövőre."

"Azonban inkább töröljük a nagydíjat, nehogy egy baleset miatt kelljen sajnálkoznunk."

"A végén versenyzők akarata érvényesült, azonban semmiről sem kellett meggyőzniük minket, hiszen ugyanazt gondoltuk, amit ők is."

"Ez volt a megfelelő döntés, mert az időjárás nem javult este 7-ig, így nem is volt kérdés, hogy ilyen későn nem kezdtük volna el a versenyt."

Wet track

Wet track

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

A hétfői elhalasztás sem jelentett megoldást: "Átgondoltuk, hiszen nemzeti ünnep volt Nagy-Britanniában, de a csapatok többsége nem szerette volna. Nem egészen értem miért, de tiszteletben tartom a döntésüket."

Ezpeleta azt is felvetette, a Dorna egy újabb bizottságot hozhat létre, hogy a jövőben sokkal alaposabban leellenőrizzék a pályákat az újraaszfaltozást követően. 

"Át kell gondolnunk, hogy kijelölünk-e valakit, amikor a pályát újraaszfaltozzuk. Nem lehet, hogy egyszerűen eldöntjük egy száraz napon Franco Uncini vagy bárki más segítségével. Egy aszfalt szakértőnek kell lennie, aki tudja, hogy készült."

"Fontolóra kell vennünk, hogy megéri-e egy vagy két fő a FIM-től, akik megerősítik, hogy az aszfalt jó bármilyen körülmények között."

"Tény, hogy vasárnap nem esett rengeteg eső, hiszen versenyeztünk már máshol sokkal nagyobb esőben, mint például tavaly Japánban is." 

Következő MotoGP cikk
2019-ben is 19 nagydíj lehet a MotoGP-ben: Finnország és Mexikó is kimarad

Előző cikk

2019-ben is 19 nagydíj lehet a MotoGP-ben: Finnország és Mexikó is kimarad

Következő cikk

Rabat lába úgy nézett ki, mint egy „S” betű a silverstone-i ütközés után

Rabat lába úgy nézett ki, mint egy „S” betű a silverstone-i ütközés után
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Brit Nagydíj
Szerző Jamie Klein
Cikk típusa Hírek