Silverstone újabb újraaszfaltozás előtt áll, ha meg akarja tartani a Brit GP-t
Silverstone-nak ismét újra kell aszfaltoznia a pályát, ha még a jövőben is szeretnék vendégül látni a MotoGP mezőnyét - erősítette meg a Dorna igazgatója, Carmelo Ezpeleta.
Aprilia rain cover, British MotoGP race 2018
Gold and Goose / Motorsport Images
A MotoGP versenyirányítása az új aszfaltot hibáztatja a hétvégi Brit Nagydíj törléséért, hiszen a pálya nem tudott elegendő vizet elnyelni a folyamatos esőben.
Silverstone már megkezdte a vizsgálatokat, hogy megértsék, mi okozhatta a problémát, sőt a pálya igazgatója, Stuart Pringle igazából spekulációnak érzi a februárban elkészült aszfaltot ért kritikákat.
Ezpeleta a spanyol AS előtt hintette el, hogyha Silverstone a jövőben is szeretné kitölteni a MotoGP-vel kötött szerződését, mely 2020 végéig érvényes, akkor újra kell aszfaltozniuk a pályát.
A hétvégi verseny törlése veszélybe sodorta Silverstone szerződését? "Ha újraaszfaltozzák a pályát, és azt jóváhagyjuk, akkor egyáltalán nem." - válaszolta Ezpeleta.
"A gazdasági veszteségek nem olyan fontosak. Silverstone-tól függ, szerintem visszatérítik a jegyek árát, vagy a látogatóknak ingyen jegyeket adnak jövőre."
"Azonban inkább töröljük a nagydíjat, nehogy egy baleset miatt kelljen sajnálkoznunk."
"A végén versenyzők akarata érvényesült, azonban semmiről sem kellett meggyőzniük minket, hiszen ugyanazt gondoltuk, amit ők is."
"Ez volt a megfelelő döntés, mert az időjárás nem javult este 7-ig, így nem is volt kérdés, hogy ilyen későn nem kezdtük volna el a versenyt."
Wet track
Photo by: Gold and Goose / LAT Images
A hétfői elhalasztás sem jelentett megoldást: "Átgondoltuk, hiszen nemzeti ünnep volt Nagy-Britanniában, de a csapatok többsége nem szerette volna. Nem egészen értem miért, de tiszteletben tartom a döntésüket."
Ezpeleta azt is felvetette, a Dorna egy újabb bizottságot hozhat létre, hogy a jövőben sokkal alaposabban leellenőrizzék a pályákat az újraaszfaltozást követően.
"Át kell gondolnunk, hogy kijelölünk-e valakit, amikor a pályát újraaszfaltozzuk. Nem lehet, hogy egyszerűen eldöntjük egy száraz napon Franco Uncini vagy bárki más segítségével. Egy aszfalt szakértőnek kell lennie, aki tudja, hogy készült."
"Fontolóra kell vennünk, hogy megéri-e egy vagy két fő a FIM-től, akik megerősítik, hogy az aszfalt jó bármilyen körülmények között."
"Tény, hogy vasárnap nem esett rengeteg eső, hiszen versenyeztünk már máshol sokkal nagyobb esőben, mint például tavaly Japánban is."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások