Rossinak a Yamahán belül is politizálnia kellett, hogy visszaszerezhesse a formáját
Valentino Rossinak az elmondása szerint a Yamaha átpolitizált légkörével is meg kellett küzdenie ahhoz, hogy megváltoztathassa a beállításait az Andalúz Nagydíj előtt, ahol 17 futamot követően lépett fel ismét a dobogóra.
Podium: third place Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Valentino Rossi a 4. helyről rajtolva a 3. helyen végzett az Andalúz Nagydíjon, a másik két Yamahás, Fabio Quartararo, és a csapattársa, Maverick Vinales mögött, aki két körrel a kockás zászló előtt előzte meg az olasz legendát.
Az évadnyitó futamon Rossi messze nem volt ennyire versenyképes, de a futamot végül technikai hiba miatt kellett feladnia. Elmondása szerint a változáshoz az is kellett, hogy a főszerelőjével, David Munoz-zal meggyőzzék a Yamaha mérnökeit, hogy eltérhessen Vinales és Quartararo beállításaitól.
„Nem csak az előző verseny, de a 2019-es szezon teljes második fele nagyon frusztráló volt” – nyilatkozta Rossi, miután először állt a dobogóra a 2019-es Amerikai Nagydíj óta. „Nagyon lassú voltam, és sokat szenvedtem, de most máshogyan dolgoztunk.”
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images
„Keményen kellett Daviddal dolgoznunk, és nyomást kellett gyakorolnunk a Yamahára, mert néha politikai problémák vannak. Meg akartuk változtatni a motort, és nem adtuk fel.”
„Péntek óta már jobban éreztem magamat a motoron, köszönhetően a csapatomnak, akik rengeteget segítettek nekem, és megmutatták a fényt az alagút végén, és új motort adtak nekem.”
Rossi hozzátette, hogy mivel jövőre már a saját elmondása szerint is a privát Petronas SRT-nél fog versenyezni, fontos, hogy a Yamaha hallgasson a tapasztalatiara.
„Amikor ugyanazon a motoron vagy, mint Fabio és Maverick, és ők gyorsak, a Yamaha is úgy gondolkodott, hogy nekem is ugyanazzal a motorral kellene mennem.”
„Támogatniuk kell engem, mert itt vagyok még a gyári csapatnál, jövőre pedig a Petronasnál, leszek (hivatalos bejelentés még nem volt), ezért bízniuk kell bennem. Talán annyira nem vagyok gyors, mint Fabio és Maverick, de így is jó versenyekre vagyok képes.”
A Yamaha csapatfőnöke, Lin Jarvis elmondta, hogy Rossi ismét a „saját motorjának” érezhette a Yamahát, erről a BT Sport-nak nyilatkozott a futam után.
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images
„A legtöbb Yamahánk nagyon hasonló beállítási tartományban működik jól, de Vale ezekkel a beállításokkal nem találta a tapadást. Nagyon csalódott volt, és meg akarta változtatni a motort az első verseny után, amit megtettünk, mert már nem volt veszítenivalónk.”
„A japán mérnökök akaratát nem mindig egyszerű megváltoztatni, mert rengeteg adat volt arról, hogyan mentek gyorsan a többiek, ezért nem értették, miért kellene másik irányba menni, de Valentinonak természetesen rengeteg tapasztalata van, és tudja, mi működik nála. Keményen lobbizott ezért, amit elfogadtunk, és megtettük a változtatásokat.”
„Nem mondanám azt, hogy az összes problémáját megoldottuk, de sokkal jobban érzi magát, a saját motorjának érzi a Yamahát, amit jobban is tud vezetni.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások