Az olasz legenda idén először jutott be az időmérők második szakaszába, miután elmondása szerint a Spanyol Nagydíjat követő jerezi teszten sikerült jobban megértenie a Yamaha idei motorját.

A Q2 elején a még mindig száradó pályára egyből slick gumikon küldte ki őt, és Franco Morbidellit is az SRT, a második mért körével pedig ideiglenes még a pole is az övé volt, de az utolsó kanyarban majdnem elesett, amikor ráhajtott egy vizesebb foltra.

Ez kicsit visszavetette Rossi magabiztosságát, és a Doktor végül egészen a 9. helyig csúszott vissza, ami így is messze a legjobb rajtpozíciója idén. Elmondása szerint az sem segített volna rajta, ha az utolsó mért köre előtt új szett gumit kapott volna.

„A csapat remek döntést hozott, amikor egyből a slick gumikon küldtek mi minket, és egy kis ideig előnyben is voltunk a többiekkel szemben” – értékelt a francia időmérőt követően Rossi.

„Sajnos a második körömben rámentem a pálya vizesebb részére, és nagyon közel voltam ahhoz, hogy el is essek, ezután már nem is éreztem olyan jónak a motort, különösen a 4. szektorban.”

„Az utolsó körömön túl óvatos voltam, szóval még ennél is jobb kört tudtam volna futni.”

„Szerintem nem ért volna sokat, ha új gumikat kapok az utolsó kör előtt, mert ilyenkor minél többet vagy a pályán, annál jobban érzed a motort, és mi is körönként gyorsultunk.”

Rossi csapattársa, Franco Morbidelli a 4. helyre kvalifikált a 2 éves Yamahájával, azonban az olasz térdproblémákkal küszködik, és emiatt nem is tud teljes testsúlyával rátámaszkodni a térdére, ami különösen nyilvánvalóvá vált a harmadik szabadedzésen, amikor ráesett a motorjára egy rutincsere közben.

Bár elmondása szerint a térdproblémái nem most kezdődtek, az nem javított az állapotán, hogy a MotoGP pályaorvosai szerint pénteken ismét kissé kificamodott a térde.

Jordan szerint Hamilton jobb Schumachernél, és azt is elmondta, miért