MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
5 nap
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Amerikai Nagydíj
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
V
Argentin Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
47 nap
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Német Nagydíj
18 jún.
-
21 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Aragóniai Nagydíj
01 okt.
-
04 okt.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Valenciai Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
Teljes eredmény:

Rossi szerint az új Yamaha erőforrás nagyon messze van a riválisoktól

megosztás
hozzászólás
Rossi szerint az új Yamaha erőforrás nagyon messze van a riválisoktól
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 20. 11:01

A hétszeres világbajnok Valentino Rossi szerint a Yamahának sokat kell még dolgoznia ahhoz, hogy a riválisaik végsebességéhez közeledjenek, annak ellenére, hogy a 2020-as prototípus motorja először jó benyomást keltett benne.

Bár a 2019-es szezon végére a Yamaha M1 a mezőny talán legjobb motorja lett, egy nyilvánvaló hibája volt, a motor végsebessége, ami főleg Valentino Rossit hátráltatta. Az első szezon utáni teszten a Yamaha lefoglalta az első három helyet, egy gyári, és két Petronas fiókcsapatos motorral, míg Rossi a kilencedik lett.

Még több F1 hír:

Az olasz azonban, - aki Maverick Vinalesszel egy új erőforrás, és váz prototípusát próbálgatta – 10 km/h-val volt elmaradva a sebességmérő ponton Jack Miller Pramacos Ducatijától, és Vinales sem volt sokkal gyorsabb. Rossi szerint a valódi hátrányuk nem ennyire nagy, és erre Joan Mirt hozta példának, aki a Suzukival volt ott a legnagyobb végsebesség toplistáján, majd hozzátette:

„Az első benyomásom elég pozitív, mert van fejlődés, de még hosszú az út. A különbség továbbra is nagy, főleg a csúcssebesség terén. De tetszik, ahogy a Yamaha dolgozik, kisebb a zűrzavar, mint régen, tisztább, hogy mit akarnak elérni. Ez még csak egy prototípus, szóval jövőre talán léphetünk még egyet előre, de egyelőre így is pozitívak az érzéseim vele kapcsolatban.”

Rossi elmondta, hogy ezúttal egyetlen specifikációt fejlesztenek majd a gyártónál, ahelyett, hogy mint tavaly, a versenyzők maguk válasszanak több lehetőség közül. Vinales szerint egyelőre nem lehet pontosan tudni, mekkora lépés előre ez az új darab, és szerinte a teszt második napján fognak tisztábban látni majd. A kasztnival kapcsolatban mindketten pozitívan nyilatkoztak. Vinales elmondta:

„Az előző motort elég komoly szintre fejlesztettük, és a 2020-as még fejlesztés alatt van, de örülök neki, hogy eddig nincs nagy különbség a kettő között. Egész nap gyorsan tudtunk vele menni, ami elég fontos, de azt figyelembe kell venni, hogy ez az első nap volt, az első ötven kör, ennél sokkal több kell majd. Az, hogy egyenletes, gyors tempóban tudtam menni, jó jel. Ráadásul tudtam tartani az 1:30-as köröket végig, ami a hétvégén nem sikerült, ez is nagyon jó.”

Rossi is kiemelte, hogy az új váz nagyon hasonlít a régihez, de hangsúlyozta: „Szerintem a motorteljesítmény, és az elektronika az, amin csiszolnunk kell, elsősorban az előbbi. De ahogy látom, ez már a Yamahának is feltűnt.”


Következő cikk
Alex Marquez bukással kezdte hondás karrierjét

Előző cikk

Alex Marquez bukással kezdte hondás karrierjét

Következő cikk

Marquezék szedegették az összetört Hondák darabjait

Marquezék szedegették az összetört Hondák darabjait
Hozzászólások betöltése