Rossi szerint a Yamaha még mindig nem elég jó, de Vinales odarakta a gépet
Valentino Rossi nem volt teljesen elégedett a legjobb körével a sepangi teszt második napján a Yamahánál, de szerinte a csapattársa, Maverick Vinales így is elérhetetlen volt.
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Az ázsiai teszt második napján Vinales diktálta a tempót. A Yamaha versenyzője még a második helyezett suzukis Rinsnek is több mint 0.5 másodpercet adott. Rossi a másik gyári versenygéppel pedig csak a 6. helyen végzett Crutchlow mögött. Az olasz legenda hátránya 0.7 másodperc fölött volt.
„Nyilvánvaló, hogy nagyon régi gumikat használtam, ami nem tette lehetővé számomra azt, hogy egy olyan köridőt fussak, mint amire képes lehettem volna. Szerintem jobban is mehetett volna, talán 0.1 másodperccel, így most az első háromban lennék. Sajnálatos, mert az előttem szereplők a listán időmérőt mentek, de Maverick elérhetetlen volt. Soha nem tudtam volna még csak hasonló köridőt teljesíteni.”
„Ugyanakkor ma nem a versenyprogramra koncentráltunk, hanem egyszerűen csak igyekeztünk megtalálni azt az érzést, ami ideális a motoron ülve. Szerintem most egy kicsivel közelebb vagyunk a többiekhez, de ez még mindig nem elég. A Ducati például ma nagyon erős volt, bár nem tudom, hogy milyen abroncsokon voltak kint, de nagyon erősek voltak. Szóval úgy tűnik, hogy még mindig hiányzik valami, de valamelyest a helyes irányba indultunk el.”
„Folytattuk a munkát a csapattal, mert még van pár elem, amin javítanunk kell. A mai nap nem volt túl rossz és szerintem jó munkát végeztünk. Mint mondtam, a tempóm még így is igen erősnek tűnt, szóval ez egy pozitív második nap. Ugyanabba az irányba haladunk, és ha megnézzük az általam, valamint a csapattársam által futott köridőket, akkor Maverick különösen jól érezte magát a motoron. Ez fontos számunkra, mivel mindez azt jelenti, hogy a motorunk jó potenciállal rendelkezik.”
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Fotó készítője: Gold and Goose / LAT Images
Vinales természetesen örül a legjobb időnek, de tudja, hogy még sok munka vár rájuk.
„Ez mindenképpen egy pozitív tesztnap volt, és nemcsak a köridőm miatt. Úgy érzem, hogy most jobb vagyok kanyarbejáratoknál, miközben az erőforrás és az elektronika is sokat javult. Maga a motor abba az irányba fejlődik, amit vártam.”
„Természetesen még mindig sok munka vár ránk, és tudjuk, hogy javítanunk kell, de nagyon elégedett vagyok azzal, amit a Yamaha csinált a téli időszakban. Fontos, hogy folytassuk ezt a fejlődést, mert akkor odakerülhetünk, ahol lennünk kell. Az például igen pozitív, hogy a magas sebességű gyors szektorokban a motor remekül kezelhető. Ezzel pedig azt hiszem, hogy a Yamaha visszaszerezte a DNS-ét.”
„Folytatjuk a munkát, elsősorban azon, hogy a maximális terhelés mellett versenyképesebbek legyünk. Ezzel pedig 20 egymást követő kört kell megtennünk. Látnunk kell, hogy ilyenkor mi történik a változtatásokkal. Szükségünk van arra, hogy tudjuk, mit csinálunk, amikor nincs tapadásunk. Emiatt próbáljuk szimulálni ezeket a körülményeket. Holnap délután versenyszimulációt teljesítünk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások