Rossi szerint a le mans-i pálya feküdt a Yamahának
Valentino Rossi arra gyanakszik, hogy a Francia Nagydíjon szerzett dobogós helyezése sokkal inkább köszönhető a le mans-i pálya vonalvezetésének, semmint a Yamaha áttörő fejlesztéseinek.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A Doktor a Katari Nagydíj után Le Mans-ban érte el első dobogós helyezését, miután Marc Marquez és Danilo Petrucci mögött ért célba a harmadik helyen, hiszen Andrea Dovizioso és Johann Zarco is kiesett előle.
A Yamaha gyári versenyzői pedig szombaton még nehéz helyzetben voltak, hiszen Rossi és Vinales csupán a harmadik sorba kvalifikálták magukat, míg a Tech 3 Yamaha versenyzője megszerezte a pole-t.
Rossi elárulta, az időmérő után a megfelelő változtatásokat hajtották végre a versenyre, de a végén a legnagyobb előrelépés a le mans-i pályának tudható be, ami a Yamahának kedvezett.
"Az időmérőn lassúak voltunk szombaton, és a kilencedik helyről rajtoltam. Őszintén szólva elég pesszimista voltam, mert a munka, amit szombaton elvégeztünk nem volt jó."
"A versenyen azonban keményen dolgoztunk, és a motoron változtattunk is, ami elég jól működött. Sokat fejlődtünk a kigyorsítások és a tapadás terén is."
"Már a bemelegítésen sem voltam rossz, az ötödik helyet szereztem meg, és a tempóm is jó volt, szóval azt gondoltam, jó versenyt futhatok."
"Amikor a harmadik helyről rajtolsz, akkor mindennek jól kell alakulni. Jól rajtoltam, és az első körökben gyors voltam, majd az élen haladó srácokkal tudtam maradni."
"Ami még ennél is pozitívabb, hogy jó ritmusom volt, gyorsabban is tudtam menni, mint az edzéseken, és a végén különösen gyors voltam, ami nagyon fontos."
"Igaz, ez a pálya általában fantasztikus a számunkra, itt tavaly is dominált a Yamaha."
Vajon a vasárnap reggel elért áttörés elég lehet a Yamahának az év további részében is? "Azt szeretném mondani, hogy más nagydíjakon is jó lehet, de sajnos a pálya segített nekünk a legtöbbet. Nincs egy különleges problémánk, csak annyi, hogy a riválisaink egy kicsit gyorsabbak. Remélhetőleg a szezon folyamán fejleszteni tudjuk majd a motort."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások