Rossi nagyot esett a mai teszten - a 2018-as felkészülését hátráltatta
Valentino Rossi nagyon reméli, hogy lesz még lehetősége kipróbálni a Yamaha 2018-as prototípusát a valenciai teszten, hiszen két kör után hatalmasat esett a motorral.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Rossi a 10-es kanyarnál hagyta el a pályát, két órával a szezonzárót követő teszt kezdete után. A nagy esés miatt a 2016-os váz a fejlesztett elemekkel ripityára tört.
Az olasz legenda szerencsére nem sérült meg az esésben, és összesen 64 kört tett meg, majd a nap végén a negyedik helyen végzett, három tizeddel a csapattársa, vagyis a leggyorsabb Maverick Vinales mögött.
Azonban Rossi elismerte, hogy elsődleges minél több km-t megtenni a prototípus motoron - vagyis reméli, a teszten még mehet vele.
"Az elsődleges a motor, hiszen ez a 2018-as erőforrás első prototípusa, de sajnos két kört követően elestem."
"Remélem, hogy meg tudják javítani, és holnap még tudjuk használni, hogy jobban megértsem."
"A gyors jobbosban buktam, mint mindig, de ez nekem nem probléma, mert csak elcsúsztam, és a motor sérült meg."
A motor okozta a balesetet? "Nem, nem, nem, a 10-es kanyar, talán a hideg abroncsok."
"Már két és fél kört megtettem, szóval nyomtam, elvesztettem az elejét, és nem tudom, hogy kicsit elhagytam-e az ideális ívet, vagy az abroncs volt-e hideg."
A teszt fennmaradó részében Rossi tovább folytatta a munkát a 2016-os vázzal, amivel már a szezon utolsó versenyén is elindult.
"A nap nem volt olyan rossz, hiszen folytattuk a munkát, és van még egy kis időnk a 2016-os kasztnin dolgozni. Jól érzem magam és erős vagyok."
"A nap elég pozitív volt, mert jó tempóm volt, és az új abroncsokkal is jó időt mentem, negyedik vagyok, nem olyan messze az élbolytól."
"A motorral is elég pozitívan érzem magam, képesek vagyunk megtalálni a megfelelő egyensúlyt, de a probléma, hogy most van egy kis gond a hátsó abroncs kopásával."
"Úgy értem, hogy a 2016-os motor nem elég, dolgoznunk kell, de azt megerősíthetem, hogy gyorsabb is tudok lenni a régi motorral."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások