Rossi két-három tizedre van attól, hogy a győzelemért küzdhessen
Valentino Rossi a katari teszt első napja után úgy érzi, hogy két-három tizedet kell találnia ahhoz, hogy 2020-ban a futamgyőzelemért küzdhessen a MotoGP-ben.
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Yamaha Motor Racing
A hétszeres MotoGP-világbajnok olasz ebben a szezonban utoljára szerepel a Yamaha gyári csapatában, már a szezon előtt bejelentették, hogy 2021-ben már Fabio Quartararo lesz Maverick Viñales csapattársa.
Ugyanakkor ez még nem jelenti automatikusan, hogy Valentino Rossi befejezi, és ha a 40 éves klasszis még mindig érez magában motivációt, jövőre a Yamaha ügyfélcsapatában szerepelhet. Az olasz és a mezőny a szezon előtti utolsó kollektív teszten szerepel jelenleg, az első nap után Rossi azt is tudni vélte, mi kellene ahhoz, hogy két és fél év után ismét esélye legyen futamgyőzelemre.
"Ez egy pozitív nap volt, mert igazoltuk a sepangi tapasztalatokat, és végül a hetedik helyen tudtam végezni. Végig konstans teljesítményem volt, és jó sebességem" - mondta Rossi.
"Szóval elégedettek lehetünk, úgy néz ki, hogy a motor fejlődött tavaly óta, és még az első teszt óta is. Jól dolgozunk a bokszban is, képesek vagyunk további fejlődésre" - jelentette ki az olasz.
A hétszeres világbajnok legutóbb 2017-ben Assenben tudott futamot győzni, most úgy érzi, tudja, mennyi választja el tőle, hogy ismét győzelemért küzdhessen. "A győzelemért való küzdelemhez még kell egy kevés, két vagy három tized a gyors körökön, de összességében a tempóban is" - mondta Rossi Katarban.
"Vannak versenyzők, például a csapattársam, akik gyorsabbak még. Szóval dolgozni kell még, de ez még csak az első nap volt. De már gyorsabbak vagyunk, mint tavaly ilyenkor, és pozitív az érzés a motoron" - mondta a Yamaha versenyzője.
A Yamaha a végsebesség területén is fejlődni tudott, Rossi 341,7 km/órás sebességre gyorsult, ám még így is 10 km/órával lassabb volt, mint Jack Miller a Pramac Ducatival.
"Úgy néz ki, hogy a végsebesség területén is előreléptünk, de a különbség még mindig nagy. Meg kell értenünk, hogyan kell megtartani a légörvényt, mert tavaly ezzel nagyon sok gondunk volt. És ez nagy gond, ha küzdeni kell" - mondta Rossi.
Egészen közelről a gyári Suzuki MotoGP csapatának legújabb, és egészen különleges festése. Egy igen komoly évfordulót ünnepelnek ezzel a japánok.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások