BRÉKING

Rossi két évre hosszabbított a Yamahával a MotoGP-ben

Valentino Rossi ennek megfelelően legalább 2020 végéig a MotoGP-ben marad, hiszen a meglévő yamahás szerződését további két évvel meghosszabbította.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Bike of Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Bár az olasz legenda szerződése 2018 végén lejárt volna, Rossi szeretett volna még néhány évig a japán alakulattal maradni. 

Pár hete, a téli tesztek katari fordulója során el is hintette, hogy marad a premier kategóriában, amikor a VR46-os csapatának MotoGP-s előrelépéséről kérdezték, melyet 2021 előtt nem tart valószínűnek. 

Rossi az előző hónapban töltötte be a 39. életévét, és az új szerződésének fényében 41 éves koráig versenyezni fog - ezzel ő lesz az első MotoGP versenyző, aki 40 fölött is a sportban marad Colin Edwards 2014-es szereplése óta. 

A Doktor csapattársa Maverick Vinales marad a következő két szezonban, hiszen a spanyol már januárban aláírta a 2020-ig tartó szerződését a Yamahával

A híreknek megfelelően Rossi egy nagyon sikeres yamahás pályafutást hosszabbít meg, ami 56 MotoGP győzelmet, és 4 bajnoki címet hozott: 2004, 2005, 2008 és 2009. 

„Amikor aláírtam a legutóbbi szerződésemet a Yamahával még 2016 márciusában, azon tűnődtem, hogy vajon ez volt az utolsó kontraktusom a MotoGP-ben versenyzőként. Akkor úgy döntöttem, hogy erről a következő két évben fogok dönteni.”

„Az elmúlt két esztendőben arra a következtetésre jutottam, hogy folytatni szeretném a versenyzést, mivel MotoGP-versenyző vagyok, és különösen jó érzés számomra az M1-es géppel hajtani.”

„Szeretnék köszönetet mondani a Yamahának, Lin Jarvis csapatfőnöknek és különösen Maio Meregalli csapatmenedzsernek, akik bíznak bennem, mert ez egy nehéz kihívás, miközben 40 éves koromig húzni fogom.”

„Tudom, hogy mindez nehéz lesz, és sok erőfeszítést igényel a részemről, valamint sok edzésre van szükségem, de készen állok rá, és nincs bennem hiány a motivációt illetően sem. Ezen okok miatt írtam alá ezt a 2 éves szerződést.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Zarco akár maradhat is a Tech 3-nál
Következő cikk A Yamaha 2019-re akár gyári motort is ajánlana Zarcónak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország