Rossi: "Hátrányban vagyok Vinaleshez képest"
Valentino Rossi szerint a tény, miszerint magasabb és nehezebb, mint yamahás csapattársa, Maverick Vinales megnehezíti a dolgát a hátsó abroncs menedzselésében.
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Rossi 10 cm-rel magasabb Vinalesnél, aki mindössze 171 cm magas, vagyis ennek következtében a Doktor nehezebb is.
Rossinak emiatt meggyűlik a baja a gumimenedzsmenttel, hiszen nem helyezkedhet olyan szabadon a motoron, és így nem is tud csökkenteni a gumit ért nyomáson.
"A súlyunk között nem olyan nagy a különbség, de akkor is egy kicsit nehezebb vagyok." - mondta Rossi, mikor Vinaleshez hasonlította magát, aki Ausztráliában megszerezte a Yamaha idei első győzelmét.
"Különösen a méreteim, amikor magas vagy, akkor nehezebb életben tartani a hátsó abroncsot. Más előnyöd lehet, de úgy tűnik, nagyobb nyomást helyezek a hátsóra."
"Máshogy kell dolgoznod, már ami a motoron elfoglalt helyedet illeti, hiszen úgy tűnik, ha túlságosan is terheljük az abroncsot, akkor nagyon szenvedünk."
"Igaz, hogy Maverick más pozíciót foglal el a motoron, előrébb ül, különösen a felsőtestével. Ez a különbség, de én magasabb vagyok, így egy kicsit módosítanom kell rajta."
Rossi és Vinales a Maláj Nagydíj péntekjén a negyedik és a hatodik helyen végeztek, mindketten kevesebb, mint két tizeddel maradtak el a suzukis Alex Rinstől.
Rossi elárulta, csapata a múlt hétvégi verseny óta azon dolgozik, hogy javítsanak a hátsó tapadásán, és bár ezzel visszavettek a végsebességéből, akkor is boldog a változtatásokkal.
"Ma reggel elég gyors voltam, ahogy délután is. A phillip island-i adatok alapján sokat dolgoztunk a motoron, próbálunk fejleszteni a tapadáson - különösen hátul."
"Változtattunk a beállításokon, a motor egyensúlyán, és próbálunk kisebb tempót, illetve jobb kigyorsítást elérni."
"Az első benyomás pozitív, hiszen egy jó kört mentem, de a tempónk sem olyan rossz. Még csak péntek van, meglátjuk, de a kezdet nem volt olyan rossz."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások