Rossi motorján rengeteget változtattak, de egyik verzió sem működött

A mai Valentino Rossi legrosszabb időmérője a 2006-os Holland Nagydíj óta, és a 2015-ös valenciai verseny után - amikor a mezőny végéről kellett rajtolnia - holnap indul a leghátrébbról.

További híreink:

Lorenzóé a pole az Aragóniai GP-n Dovi és Marquez előtt - KO a Yamahánál

A Doktor ezt követően elárulta, hogy a hétvégén számos változtatást végrehajtottak a motoron, de eddig úgy tűnik, semmi sem segített.

"A mai nap reggeltől kezdve egy nagyon nehéz nap volt, mert bár tegnap a TOP 10-ben voltam, elég rossznak éreztem a motort, különösen néhány kör után." - kezdte a Yamaha versenyzője.

"Megpróbáltunk több dolgon is változtatni, de ma reggel, az FP3-on is nagyon lassú voltam. Megpróbáltam gyors kört menni az új abroncsokon, de estem is. A délutáni FP4-en megpróbálkoztunk valami mással, és ismét sokat változtattunk a motoron."

"Sajnos edzésről edzésre hiába dolgozunk sokat a beállításokon, semmi sem változik, és a motoron továbbra is nagyon nehéz. Nem tudunk javítani a tempónkon."

"A Q1-ben volt egy kisebb káosz, és végül nem futottam meg a második gyors körömet - biztos tudtam volna javulni, de a Q2-höz nem volt meg a sebességünk."

"Egyszerűen túl sokat vártunk, és már nem tudtam még egy kört menni - szerintem fél másodpercet javulhattunk volna, talán 3 vagy 4 pozícióval előrébb is kvalifikálhattam volna magam."

"Holnap ismét mással próbálkozunk majd, meglátjuk, hogy jobb versenyt is futhatunk-e, és a cél, hogy néhány pontot szerezzünk."

"Nagyon nehéz megérteni, hogy mi a gond, mert valójában nem sokat tudunk, és nem tudjuk, mit hoz a jövő, milyenek lesznek a köridők. Valamit tennünk kell, meg kell próbálnunk javítani a motoron, hiszen elég sok a problémánk. Ezen a pályán korábban is sokat szenvedtünk."

"Így mindenkinek nehéz dolgozni, hiszen a versenyzőknek is szükségük van a motivációra, hogy a maximumot nyújthassák - ahogy a csapat többi tagjának is. Keményen dolgozunk, a srácok az FP4 után is gyorsan újjáépítették a motort. Az a gond, hogy sokkal több a munkánk, sokkal kisebb eredményekért, így pedig nehéz motiváltnak maradni."