Rossi a csodában reménykedik, ugyanis a megoldáshoz hónapok kellenének

A Doktor szerint Thaiföldön sikerült megtenniük egy apró előrelépést, de a teljesítményük még így is rettentően ingadozó lehet a pálya karakterisztikájától függően.

Rossi a csodában reménykedik, ugyanis a megoldáshoz hónapok kellenének
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Bikes of Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

A kilenc téli tesztnapból hat már véget ért, és a Yamaha még mindig nem látja a fényt az alagút végén - valahol ott tartanak, mint 2017 második felében. 

Malajziában biztató jeleket láthattak, különösen a motor vezethetőségét illetően, köszönhetően a ténynek, miszerint visszatértek a 2016-os motorhoz, de Thaiföldön minden visszatért a megszokott kerékvágásba. 

A Doktor még mindig meg van győződve róla, hogy az M1 problémája az elektronikában rejlik, és a harmadik tesztnap végén egy kis lépést meg is tettek előre. 

"Bonyolult teszten vagyunk túl, de ma egy kicsit jobb voltam, különösen délután. Persze pár dolgot még ki kell próbálnunk, és fontos előrelépés, hogy teljesítettük a programunkat. Az utolsó órában elég gyors voltam, és 1:30.5-ös köröket mentem, de az utolsó kanyarban hibáztam - máskülönben az 1:30.2-es kör is meglett volna."

"Tegnap még jobban aggódtam, ma már kicsit kevésbé. A legnagyobb gond, hogy sosem tudhatod mire számíts, mint mikor kártyázol. A többiek mind nagyon erősek és nagyon közel vannak egymáshoz, vagyis a tavalyi helyzet megismétlődik - nem tudjuk, hogy egy napon belül, reggeltől estig mi változhat."

"Nagyon furcsa helyzet, ami a pályafutásom során csak tavaly történt meg velem, pedig már akkor is Michelin abroncsokkal mentünk. 2016 sokkal következetesebb volt. Igazából tavaly óta bármi megváltozhat egy pillanat alatt. Nehéz teszt volt a Yamaha számára, de azt kell mondjuk, hogy itt mindenki nehezebb helyzetbe került - Malajziában boldogabbak voltunk, mint itt, és reméljük, hogy Katarban is jobb lesz."

Az olasz legenda szerint az egyetlen csapat, aki következetesen teljesít, az a Honda. "Nem könnyű, de láthattuk, hogy a legversenyképesebb motor a Hondáé Marquezzal, Pedrosával és Crutchlow-val - a Ducatinak hozzánk hasonlóan hullámzó a teljesítménye. Meglátjuk, hogy alakul Katarban, remélhetőleg versenyképesebbek leszünk."

Végül a Doktor nem hagyta szó nélkül azt sem, hogy az elektronikán még dolgozniuk kell - azonban amiatt aggódik, hogy ez több időbe is telhet. "Tisztában vagyunk vele, hogy mindenek felett az elektronikára kell koncentrálnunk, de nem hinném, hogy Katarban, a következő teszten komolyabb előrelépést érnénk el - ez akár hónapokba is telhet, addig pedig a csodában kell reménykednünk." 

megosztás
hozzászólás
Vinales: "A thaiföldi teszt volt a legrosszabb a Yamahával"
Előző cikk

Vinales: "A thaiföldi teszt volt a legrosszabb a Yamahával"

Következő cikk

Lorenzo valószínűleg nem tér vissza a 2017-es specifikációjú Ducatihoz

Lorenzo valószínűleg nem tér vissza a 2017-es specifikációjú Ducatihoz