Rins volt a leggyorsabb a katari tesztnapon, Alex Marquez kétszer bukott

A Suzuki versenyzője, Alex Rins volt a leggyorsabb az első katari tesztnapon, míg a Honda újonca, Alex Marquez kétszer is kicsúszott a tesztnap során. A második a szintén suzukis Joan Mir lett.

Rins volt a leggyorsabb a katari tesztnapon, Alex Marquez kétszer bukott

Ma került sor a katari első tesztnapra a MotoGP-ben, amelyen 7 órán keresztül tesztelhettek a csapatok az előttük álló idényre, amelynek a szezonnyitó versenyének is Katar fog helyet adni.

Mivel a kora délutáni körülmények nem voltak reprezentatívak a katari nagydíjhétvége szempontjából, így az első órában nem volt sok akció a pályán, csak a KTM-es Iker Lecuona és Brad Binder ment a pályára a második óra elején.

Nem sokkal később a ducatis Danilo Petrucci követte őket, és át is vette az első helyet az 1:59.166-os körével. A harmadik órában már hat versenyző rendelkezett mért körrel, ekkor pedig Alex Marquez volt a leggyorsabb, aki 1:57.863-mal állt az élre, majd a 7-es kanyarnál kicsúszott.

A harmadik óra végére már Aleix Espargaro állt az első helyen 1:56.079-es idővel, Espargaro pedig az Apriliával arra fókuszált, hogy javítsanak az RS-GP megbízhatóságán, miután Sepangban megbízhatósági problémák ütötték fel a fejüket a motor erős debütálása ellenére.

Még több hír:

Ezután a sepangi teszten a leggyorsabbnak bizonyuló Fabio Quartararo vette át az első pozíciót 1:56.025-tel, viszont nem sokáig volt az első helyen, ugyanis Andrea Dovizioso az élre ugrott a gyári Ducatival.

Dovizioso 1:55.557-es körrel került az első helyre, majd tovább javított, és már 1:55.478 állt a neve mellett. A Ducati úgy tűnik, az állítható hasmagassági rendszert teszteli, amely a „holeshot” eszköz evolúciója.

A Pramac versenyzője, Jack Miller egyértelműen tesztelte az eszközt, és valószínűsíthetően Miller a tavalyi Maláj Nagydíjon is használta az eszközt.

Maverick Vinales a standard „holeshot-eszközt” használta, amit a Yamaha a sepangi teszten mutatott be mindkét M1-en, és Vinales vette át a vezetést 3 órával a teszt leintése előtt az 1:55.388-as körével.

További híreink:

A Yamaha azt állítja, hogy nem hozott új alkatrészeket a katari tesztre, és arra fókuszálnak, hogy finomhangolják azokat az alkatrészeket, amelyeket még Sepangban teszteltek.

Később Vinales tért vissza az élre egy 1:54.494-es körrel, majd Joan Mir a Suzukival vette át tőle az első helyet, aki 30 ezredmásodperccel tudott javítani Vinales idején, amikor már csak 30 perc volt hátra.

Alex Rins lett az első, Mir a második, Maverick Viñales a harmadik, a top-5-be pedig még Petrucci és Morbidelli fért be.

A hatodik a regnáló bajnok Marc Marquez lett, míg a testvére és csapattársa, Marc Marquez kétszer is bukott a teszten, és végül 21. lett.

Az első tesztnap eredménye

  Versenyző Csapat Lemaradás Körök
1 Alex Rins Suzuki 1m54.462s 47
2 Joan Mir Suzuki 0.002s 54
3 Maverick Vinales Yamaha 0.032s 50
4 Danilo Petrucci Ducati 0.172s 41
5 Franco Morbidelli Petronas Yamaha 0.238s 57
6 Marc Marquez Honda 0.361s 42
7 Valentino Rossi Yamaha 0.414s 51
8 Fabio Quartararo Petronas Yamaha 0.612s 56
9 Francesco Bagnaia Pramac Ducati 0.742s 56
10 Aleix Espargaro Aprilia 0.806s 41
11 Andrea Dovizioso Ducati 0.846s 43
12 Johann Zarco Avintia Ducati 0.898s 63
13 Jack Miller Pramac Ducati 0.968s 51
14 Pol Espargaro KTM 0.987s 43
15 Takaaki Nakagami LCR Honda 1.165s 41
16 Brad Binder KTM 1.182s 53
17 Tito Rabat Avintia Ducati 1.245s 60
18 Miguel Oliveira KTM 1.275s 42
19 Cal Crutchlow LCR Honda 1.295s 50
20 Iker Lecuona KTM 1.673s 47
21 Alex Marquez Honda 2.090s 57
22 Bradley Smith Aprilia 2.565s 54
megosztás
hozzászólás
Hiába küzd, Iannone egész szezonja elúszhat
Előző cikk

Hiába küzd, Iannone egész szezonja elúszhat

Következő cikk

Marquez még mindig küszködik a vállával, most jobban

Marquez még mindig küszködik a vállával, most jobban
Hozzászólások betöltése