A MotoGP nyári szünetét megelőzően Fabio Quartararo 4-et megnyert a szezon eddigi 9 versenyéből, és 34 pontos előnnyel mehetett pihenni. A francia pilóta elmondása szerint a 2020-as M1-et sosem érezte igazán a sajátjának, de elismerte, hogy a Yamaha fejlesztései ellenére is változtatnia kellett a „sima” vezetési stílusán, hogy ki tudja hozni a legtöbbet az idei Yamahából.

„Szerintem minden versenyzőnek alkalmazkodnia kell a saját motorjához” – mondta Quartararo a Motorsport.com-nak adott exkluzív interjújában. „Idén is máshogyan motorozok, mint tavaly, ez még mindig nem teljesen természetes, de jól működik.”

„Folyamatosan érzem a határokat, érzem, hogy nagyon gyors tudok lenni. 2019-ben volt még hasonló a helyzet, akkor is azt éreztem, hogy koncentrálni tudok a motoron.”

Arra a kérdésre, hogy miért nem érzi azt, hogy még nem természetes a stílusa, Quartararo hozzátette, hogy „általában próbálom a lehető legnagyobb kanyarsebességet elérni, míg most szinte állatként kell vezetnem.”

További híreink:

Ricciardónak „szüksége volt” egy kis szórakozásra az újabb időmérős csalódás után

„Próbálok a lehető legkésőbb fékezni, a kigyorsításokra koncentrálni. Németországban voltak kanyarok, ahol érzésem szerint tudtam volna gyorsabb lenni, de akkor nem fordult volna ugyanúgy a motor.”

„Nem teljesen természetes még ez számomra, de próbálok alkalmazkodni, és elfogadni, hogy ha lassabb vagy az egyik kanyarban, akkor egy másikban gyorsabb leszel. Nem könnyű ez, de ha megérted, hogy ettől gyorsabb lesz alattad a motor, akkor kicsit könnyebbé válik.”

Quartararo a szezon első feléről elmondta, hogy a Yamaha eddig minden körülmények között gyors volt, a jerezi győzelmét az arm-pump problémája vette el, míg Barcelonában szétnyílt a bőrdzsekije – ezek voltak azonban az első 9 verseny egyetlen negatív pontjai a francia pilóta szerint.

„Remek szezonom volt eddig, sajnos problémáink voltak Jerezben és Barcelonában. Egyelőre azonban minden körülmény között gyorsak voltunk, még akkor is, amikor szenvedtünk Németországban, vagy amikor esett az eső Le Mans-ban, a dobogós helyekért harcolhattunk.”