Quartararo „tudat alatt nem kockáztatott” a misanói időmérőn
A MotoGP bajnoki éllovasa, Fabio Quartararo elmondta, hogy a Q1-es kiesése az Emilia Romagna Nagydíj kvalifikációján annak volt köszönhető, hogy a trükkös körülmények között „tudat alatt nem kockáztatott”.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Miután a vizes FP3 során nem tudott bekerülni a legjobb tízbe, így Quartararónak életében másodszor kellett a Q1-ben mennie. A 13. helyen állt a francia, amikor megkezdte az utolsó körét, de már nem tudott javítani, és végül visszaesett 15.-nek, miután szabálysértést követett el sárga zászlós jelzés alatt.
Quartararo már vasárnap világbajnok lehet, ha három ponttal többet szerez, mint a pole-t megszerző Francesco Bagnaia. A Yamaha motorosa arra vezette vissza gyenge eredményét, hogy nem akart igazán kockáztatni a pálya utolsó, még kissé vizes részén.
„Csalódott voltam, de magamban tartottam. Nem mondom azt, hogy erre számítottam, mert voltak gondjaim, és nem is kockáztattam eleget a végén. Ezt viszont meg tudom érteni. Még tudat alatt sem akarok sokat rizikózni, nem fogom túlerőltetni a nedves foltokon, és ezért sem voltam annyira csalódott.”
„Szárazak voltak a körülmények néhány vizes folttal, mi pedig slickeken voltunk, de ezen még javítanom kell. Azt viszont elmondhatom, hogy nem kockáztattam sokat az utolsó szektorban, de ha megnézzük a pálya elejét, ott még az egyik legjobb voltam.”
„A körülmények viszont nem javultak. Csak az utolsó két szektorban buktam igazán időt, ott pedig vizes volt az aszfalt kicsikét, tehát nem aggódom emiatt.” Amikor az Autosport megkérdezte tőle, hogy a mostani volt-e az első látható példája annak, hogy már a bajnokságra gondol, ő így felelt: „Igen, természetesen így volt.”
„Tisztázzuk viszont, hogy mindent megpróbáltam a harmadik edzésen, hogy egyből a Q2-be jussak, és nem is voltam messze tőle, talán három tizedre vagy ilyesmi, és masszívat léptünk előre az esőben. Most viszont pont olyanok voltak a körülmények, amilyeneket utálok, de én mindent beleadtam, és a 13. hely volt a maximum a Q1-ben.”
„Majd meglátjuk, melyik gumikat kéne használni a futamra, mert most a lágy elsőt és lágy hátsót kellett, ezeket pedig nem szeretem. Ilyen viszonyok mellett azonban erre volt szükség. Holnap tehát eltérő abroncsokkal indulunk majd.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások