Petruccinak nem változik a célja, de esélye egyre kevesebb van

Az olasz motorversenyző 2019 első felében kifogástalanul teljesített, a nem túl erős Ducatival a Német Nagydíjig mindig az első hatban végzett. Andrea Doviziosóval biztos párt alkotott, és a francia és a katalán futamon harmadik lett, Olaszországban pedig a Ducati hazai pályáján győzelmet aratott.

Az a siker biztosította, hogy az olasz márka hosszabbít vele, ám a szezon második felében még az is felmerült, hogy a Ducati mégsem vele kezdi 2020-at. Ugyanis Danilo Petrucci a szezon második felében már a dobogó közelébe sem nagyon került, végül a hatodik helyen végzett az összesítést tekintve, Jack Miller az ügyfélcsapat motorjával csak 11 ponttal szerzett kevesebbet nála.

Mindenesetre az olasz folytatta a pozitív sorozatot, hogy eddig a MotoGP-ben sosem végzett rosszabb helyen, mint az azt megelőző évben, és Petrucci azt reméli, hogy ez a tendencia folytatódik idén is.

"Egy újabb nagy lehetőségem van, hogy megmutassam, elsősorban magamnak, hogy mire vagyok képes. Az elmúlt év a számomra kemény volt, de így is jó év volt. Nem szerettem, ahogy végződött, de ebből is sokat tanulhattam" - mondta Petrucci a Ducati csütörtöki csapatbemutatóján.

"Az év eleje nagyon jó volt, jól menedzseltem a nyomást. Aztán elkövettem néhány hibát, de ezeket csak most vettem észre, és amikor a bajnokság közepén voltam, nem nagyon értettem, hogy hol lehetnék jobb" - tette hozzá az olasz.

"De őszintén, ezen a télen nem dolgoztam többet, de higgadtabban dolgoztam, és ahogy mondtam, a jövőre úgy tekintek, mint egy nagy lehetőségre" - jelentette ki Petrucci. "2012-ben csatlakoztam a MotoGP-hez, és azóta minden évben javítottam a pozíciómon a bajnokság végén, fejlődtek az eredmények, szóval a cél, hogy idén is jobb legyek."

Miközben a Ducati mindkét versenyzőjének szerződése lejár idén, Andrea Dovizioso és Petrucci helyére már sorban áll Jack Miller és az Avintiához igazoló Johann Zarco is.

Sokat nem kellett várnunk arra, hogy megkapjuk Ott Tänak hatalmas bukásának belsőkamerás felvételét. A Monte Carlo Rali történetének egyik legnagyobb incidense.