Pedrosa jobban teljesít, mint a KTM várta
A KTM MotoGP-csapatának vezetője, Pit Beirer elmondta, Dani Pedrosa jelenléte sokkal többet dobott a csapat atmoszféráján, mint amit akkor reméltek, amikor leigazolták tesztpilótának.
Daniel Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Pedrosa a Hondánál eltöltött 13 éve zárásával csatlakozott a KTM-hez tesztpilótaként, és a 2020-as új gépen dolgozik, amelyről Pol Espargaro korábban már elismerően nyilatkozott. Mivel Johann Zarco idő előtt távozott a csapattól, így a KTM jövő évi felállásában egy űr tátong, amiről Pedrosa már többször jelezte, hogy nem kíván visszatérni versenyzőként a MotoGP-be. Pit Beirer csapatfőnök tisztázta: Pedrosa döntése nem hat ki a köztük lévő kapcsolatra, főleg annak tekintetében, milyen komoly munkát végez jelenlegi pozíciójában:
„Amikor Dani aláírta a szerződését ugyanígy mi is megkérdeztük a szabadkártyás lehetőségekről, hogy tervezhetünk-e ilyesmivel, és egyértelműen nemet mondott. Okkal hagyta abba a versenyzést, így mindent a tesztelésre fordít. A mi részünkről teljesen rendben van a döntése. Ha valami segíthetne nekünk az előrelépésben, az pár jó eredmény a versenyeken, de ő nem érhet már el olyat, amit nem ért volna el a karrierje során, így csak baj lenne vele neki. Nekünk viszont így is szükségünk van rá. Tesztpilótaként olyan munkát végez jelenleg, ami mérföldekkel jobb bárminél, amiben eddig reménykedtünk, szóval kulcsszerepe lesz a terveinkben a jövőben. Egyáltalán nem bánjuk, hogy nemet mondott.”
Még Misanóban méltatta hasonló módon Pol Espargaro Pedrosa elkötelezettségét a KTM mellett:
"Dani nagyon komolyan veszi ezt a dolgot, sokkal komolyabban, mint először számítottam. Amikor visszavonult a Hondától, eléggé bele volt fásulva ebbe a MotoGP dologba. Én nem tudtam feltétel nélkül hinni abban, hogy egy másik motorral majd száz százalékon fog teljesíteni, pláne egy olyannal, ami kicsit rosszabb, mint a Honda."
Daniel Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing
Fotó készítője: Miquel Liso
„De felpattant rá, és tényleg elképzelhetetlenül komolyan veszi. Bemegy a gyárba elmondani, mit kell elintézni, rengeteg erőfeszítést vállal. Ha valami elromlik, tudni akarja, miért romlott el, és ki felelős azért, hogy elromlott. Néha kicsit dühös fickó, mert mindent tökéletesen akar véghezvinni. Precíz, és nem szeret félmunkát végezni.”
Beirer elmondta, nehezen utasítaná vissza Pedrosát, amennyiben mégis meggondolná magát a rajthoz állás miatt, de hozzátette: „Remélem nem lesz ilyen hívásom. Hogyha a közepes távú céljainkat nézzük, sokkal könnyebb lesz nekünk, ha nem kell átesnünk ezen a beszélgetésen.”
Álvaro Bautista számára különösen fájdalmas lehetett a franciaországi bukás, noha az első 10 futamot a spanyol nyerte a szezonban. Ez a szerencsétlen eset a címébe került, ami így Jonathan Reához vándorolt, aki ötszörös bajnok lett.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások